本田旗下的高端品牌讴歌宣布将推出一款全新产品，预计该车型的量产版将基于本田开发的新平台精心打造。目前，官方披露的信息尚属有限，仅通过发布的预告片稍微揭示了展示车的外观轮廓。从预告片中可以看出，新车是一款跨界车型，车身采用了引人注目的亮蓝色轿跑车风格，预示着其动感与时尚的融合。
预告片中的照片特别展示了车尾部分的设计，倾斜的后窗、精心雕刻的后挡板与后翼共同营造出独特的视觉效果。此外，车尾还配备了带有品牌名称和灯光的发光铭文，设计独特：上部为醒目的实心红色条纹，下部则由细腻的垂直笔划构成，进一步提升了车辆的辨识度。
据透露，未来的讴歌SUV将全面采用电动技术，但目前尚未公布具体的技术细节。公司强调，这款新产品将是首款基于本田新开发平台的量产车型，专为未来的电动汽车市场量身打造，预示着其在电动汽车领域的雄心壮志。
为了支持这一新产品的生产，讴歌计划在俄亥俄州建立一座现代化工厂，该工厂将成为面向北美市场生产日本品牌电动汽车的主要基地。然而，关于这款未命名新产品的具体上市日期，公司尚未对外公布。
在推出全新产品的同时，讴歌并未忽视对现有车型的更新。最近，公司推出了经过更新的跨界车型RDX，该车型在外观和内饰上均进行了细微调整。新的散热器格栅、不同的车轮组以及经过修改的内饰设计，使得RDX在保持原有魅力的同时，更添一份新鲜感。
第三代讴歌RDX中型跨界车自2018年首次亮相以来，一直备受关注。尽管三年前已经进行了重新设计，但公司仍决定对现有车型进行第二次现代化改造。尽管这次更新的规模不算太大，但每一处细节都体现了讴歌对品质的不懈追求。
识别更新后RDX的一个简单方法是观察其散热器格栅的设计变化。新的格栅采用了对角板条设计，使得整个前脸更加动感。即使是基本版本，现在也配备了黑色装饰和同色的19英寸轮毂，而更高级的版本则采用了车身同色装饰和银色轮毂。A-Spec顶级版本更是配备了直径20英寸的十辐灰色轮毂，彰显其独特身份。
内饰方面，RDX也进行了细微调整。中央通道经过重新设计，扩大了杯架和无线充电区的空间，使得日常使用更加便捷。配备的10.2英寸媒体系统也进行了优化，改进了与Apple CarPlay和Android Auto协议的集成。Advance版本更是提供了真皮内饰和扩展的轮廓照明，为乘客带来更加舒适的乘坐体验。
动力方面，RDX依然搭载了两升涡轮四缸发动机，可产生276马力的强劲动力。与十速自动变速箱的完美结合，使得驾驶体验更加顺畅。此外，RDX还提供了前轮驱动和带有独立后轮联轴器的超级操控全轮驱动两种驱动方式供消费者选择，以满足不同驾驶需求。
更新后的讴歌RDX将于八月底在美国经销商处正式亮相，但具体价格尚未公布。目前，改革前的RDX起售价为44350美元。值得注意的是，尽管RDX在过去取得了不错的销售成绩，但2023年的销量却有所下滑，仅为3.9万辆。不过，随着新产品的推出和现有车型的更新换代，讴歌有望在未来重振旗鼓，赢得更多消费者的青睐。
