日前，北京现代第十一代索纳塔正式上市，价格13.98-18.68万元，对比此前2020款索纳塔，1.5T的价格降了2.2万元，2.0T降2.0万元。换句话说，现在只需要13万你就能买到一台合资中级车，不得不说市场越卷消费者越幸福。
从外观看，第十一代索纳塔采用了新的设计语言，整体偏赛博朋克风格。车内则是12.3英寸仪表盘+12.3英寸中控屏组合的长条形一体式设计。不规则的三幅式方向盘和偏向驾驶席位的中控设计有一定的辨识度。
动力方面，依然提供1.5T和2.0T发动机，标配8AT变速箱。其中，2.0T发动机最大马力240Ps。
特立独行的外观和内饰设计，实在的动力规格，十一代索纳塔延续了韩系车一贯的风格。而且考虑到现在新车上市3000元抵10000元、10000元置换补贴的政策，实际上入门车型的价格已经低于12万，几乎比一些自主品牌同级车型还要便宜。
诚意上还是挺足的，但笔者认为十一代索纳塔恐怕依然难以取得一个不错的销量。一方面，如果是只认合资品牌的消费者，索纳塔的竞争包括凯美瑞、雅阁、帕萨特、迈腾、天籁等等对手，其中新换代的凯美瑞、即将换代的迈腾，综合产品力都要强过索纳塔，而后者除了价格在其他方面并没有明显优势。另一边，国内新能源车逐渐成为主流，混动车型是当下市场最受欢迎的选择。而十一代索纳塔依然没有提供混动版本的选择，在上牌、购置税和能耗方面，相比插混车型为主的自主品牌并不具备竞争力。两个角度看来，十一代索纳塔想要站稳市场依然不易，尤其是在韩系品牌力式微，国际关系复杂，产品力本身又没有足够出挑的情况下。对此你怎么看？欢迎下方评论区留言和我们一起讨论。
