瑞虎8 PLUS在动力方面的提升, 是其最大的亮点

新增的1.6TGDI+7DCT动力系统，最大功率145千瓦最大扭矩290牛·米。而在动力方面，新车将采用来自奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米。而1.6TGDI+7DCT动力系统，最大功率145千瓦（197马力），峰值扭矩290牛·米。其他方面，瑞虎8 PLUS的动力系统将搭载1.6TGDI+7DCT动组合，其中新车最大功率197马力、峰值扭矩290牛·米。其次，在动力部分，新车搭载奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，最大功率145千瓦，峰值扭矩为290牛·米，热效率高于37.1%。新发动机是奇瑞ACTECO系列第三代1.6TGDI缸内直。在试驾中，这款1.6TGDi发动机的动力输出比较线性。此外，奇瑞ACTECO 1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机燃烧效率高达37.1%，最大马力197匹、峰值扭矩为290N?m。而这款1.6T发动机的最大功率为145千瓦，峰值扭矩为290牛·米。据透露，该发动机的热效率达到了37.1%。新车在动力方面提供了三款发动机。此次公布的官图为1.6T发动机车型，与之前上市的瑞虎8车型完全一样，预计价格也会相应地下降。其动力性能不仅远超同级，并且也超过主流1.6T四缸发动机，并配备了领先同级的37.1%超高热效率，最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米。其次动力，新车将采用1.6T涡轮增压发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛·米，匹配7挡双离合变速箱。据介绍，奇瑞瑞虎8 PLUS将搭载1.6TGDI+7DCT的动力组合。新发动机是奇瑞ACTECO系列第三代1.6TGDI缸内直。其他方面，新车的动力系统将搭载1.6TGDI+7DCT动组合，其中新车最大功率197马力、峰值扭矩290牛·米。而动力则是全系搭载奇瑞最新1.6TGDI发动机，最大功率197马力（145千瓦），峰值扭矩290牛·米，匹配格特拉克7挡双离合变速箱。瑞虎8 PLUS在动力方面的提升，是其最大的亮点，新车将搭载奇瑞最新的1.6T涡轮增压发动机，最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米。此款发动机是基于奇瑞最新的第三代1.6T GDI涡轮增压缸内直喷发。据官方介绍，该发动机是奇瑞ACTECO系列的第三代产品。其1.6TGDI发动机奇瑞最新ACTECO 2.0升缸内直喷涡轮增压发。其他方面，新车的动力系统将搭载1.6TGDI+7DCT动组合，其中新车最大功率197马力、峰值扭矩290牛·米。据此前的消息，新车将搭载1.6T涡轮增压发动机，并提供两种不同调校，分别为145千瓦和190kW，并且均满足国六。在本次试驾中，奇瑞汽车还为我们带来了1.6TGDI+7DCT动力系统车型，该动力组合是其最大的特点。其1.6TGDI涡轮增压发动机奇瑞第三代 ACTECO 系列。其最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米。在试驾中，这款1.6TGDi发动机的动力输出比较线性。其他方面，新车的动力系统将搭载1.6TGDI+7DCT动组合，其中新车最大功率197马力、峰值扭矩290牛·米。据了解，此次上市的三款车型均搭载第三代1.6TGDI发动机，官方公布该车最大马力197匹，峰值扭矩为290牛·米。