我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。
兄弟们，未来可期呀！行业大佬都在加紧布局，除了本田在整合内地资源，近日豪爵铃木也有新动态了，网传已久的500系列终于浮出水面，并且预计将会在2025年12月份投产。
关于本田的神操作在前几期文章中我们已经有所介绍，简单来说本田摩托车内地实际代言人——本田技研，将通过整合两家合资工厂的优势，完成新一轮的车型布局、产品销售、品牌营销等系列工作，来加大它在内地市场的权重和市场占有率。
至于豪爵铃木接下来的重心将会是“500cc全系列摩托车智能制造技术升级改造项目”，请注意它已经不再是网传的PPT，而是摸得着看得见的新产品生产线投入。
从相关信息来看，豪爵铃木将会在江苏省常州市新北区黄河西路888号，花费11243万元打造智能化车间。
此项目将会利用本公司现有厂房，引进日本卧式加工中心5台，并将购置国内立式加工中心，及相配套的测量分组打标机、箱体自动装配机、箱体自动拆箱机、拧紧机等国产设备100台，模具、夹具、检具11付。
并在此基础上还会对现有工艺进行智能化升级改造，此项目完成后，将实现新增年产500cc摩托车3.8万辆的生产能力。
这条信息有很多关键词，比如现有厂房和新增，光这两点足以说明，常州工厂其实已经具备了生产500 cc全系摩托车的能力，只不过此项目完成后，产能将大幅提升，后期供货将会更加充足。
那么它是否意味着，此系列车型已经具备了量产上市的条件呢？换言之网传的豪爵500系列摩托车是否离我们越来越近了呢？
答案是肯定的。因为此项目的主旨其实是厂房的升级，终极目标是扩充产能。它和产品的立项与研发既属于配套关系，又没有太大关联。毕竟量产是放到最后的，没有哪个产品是先量产后研发的，它不同于先有鸡还是先有蛋，先后次序非常明显。
如果我没猜错，豪爵500系列车型其实早已经成型，只是鉴于当下的市场环境和自身产能，工厂方面并没有考虑在近期上市。而选择挂“铃木标”的原因，无非就是为了让相关车型更加保值，让潜在用户掏钱时更有信心。
到这里关心豪爵的小伙伴可能会问，它旗下的500系列到底会有哪些车型，目前来看应该会以跨骑类为主，将涉及仿赛、街车、ADV、巡航车、复古车等等，但也不排除会有踏板车的可能。
除此以外，据网络传言和知情人士爆料，豪爵今明两年还会有全新的125和150踏板车以及350cc的V型巡航车和踏板车。只不过这几款车型不会挂“铃木标”，其中的125和150系列，会率先陆陆续续上市。
总而言之，整个大长江集团也在快马加鞭，它旗下的豪爵和豪爵铃木都将会结合市场走向，调整产业布局推出更符合用户多用途需求的高品质摩托车。
但这需要时间，毕竟工业化产品不是路边摊烧烤，就算是后者老板也要给你做熟后才能上菜，所以心急吃不了热豆腐，喜欢的先等着吧！
