苏林刚上台，转头就对美国示好，下令心腹紧急访美，不料还没到24小时，中柬17亿项目就正式启动，定下中南半岛大局。
日前，越共十三届中央委员会召开，苏林全票当选越南最高领导人。中方随即发去贺电，表示愿与苏林共同推动中越合作。
【苏林当选越南最高领导人】
眼看中越要走在一起，美国立马急了，不是先想着怎么拉拢越南，反而是抓紧施压越南，不许向中国靠近。
据悉，美国目前已经对越南实施了二十多项反倾销措施，并且把越南列为了“非市场经济国家”。尽管在美国决策刚发布出来的时候，越南方面就向包括美国财长耶伦在内的高官提出异议，希望从该名单中移除，但都遭到美国商务部的拒绝。
很明显，美国就是在狠狠敲打越南，不希望其在苏林上任后过度亲近中国。
对此，苏林政府紧急向美国示好，下令中央理论委员会主席阮春胜率领代表团，马不停蹄访问美国。期间会见了美国多位高级官员及多家知名智库学者。
【阮春胜访美】
此次访美的主要目的之一就是强调美越经济关系。阮春胜高度评价了美越关系的快速发展，同时对美国不承认越南“市场经济地位”的做法表示遗憾。
面对越南的不满，美国方面及时安抚，声称理解越南方面的担忧，强调美越之间的经济合作并不会受到影响。
众所周知，美国现在正值大选期间，而拜登政府此番做法，可能就是试图通过向越南施压，迫使其远离中国，从而在大选中以宣扬反华立场来获取政治利益，赢得大选。
毕竟，比起好言好语拉拢越南，向越南使脸色反而更加有效。可见，在美国利益面前，越南的利益不值一提。
【美国更看重自己的利益】
很明显，中越关系极其容易受到外部因素，尤其是美国的影响。虽然越南倒向美国的可能性不大，但越南在经济上对美的依赖程度很高。
尽管中越合作大局也不会改变，但双方仍存在分歧，特别是在南海议题上，越南仍侵占我国大量岛礁，甚至还想把手伸到中国的大陆架上，这使得中越关系非常容易受到美国的挑拨与干扰。
不过需要注意的是，在越南访美结束后不到24小时，中柬合建的德崇富南运河项目就宣布正式开工了，该项目也是柬埔寨首个将湄公河系统与海上航线连接起来的历史性运输项目。
据悉，该项目总投资17亿美元，预计耗时4年时间，建设全长180公里的内陆运河，横跨4省，覆盖约160万人口，其中包括3个运河交通导航站，和11座跨河桥梁。一旦建成，它将在贸易、旅游、城市建设等多个领域，为柬埔寨带来巨大收益。
【柬埔寨德崇富南运河项目开工】
而德崇富南运河项目也将改变整个湄公河运输体系的格局。运河的建成将使湄公河上游的5个国家，都能从白马港出海，无需再经过越南港口。这也意味着原本在湄公河运输体系中，处于垄断地位的越南将失去这一重要的经济来源。
并且在未来，中方与中南半岛各国在湄公河运输体系的建设上，将更多地与柬埔寨合作，不需要再过分依赖或受制于越南。
不过毫不意外的，这个项目肯定会遭到来自美国和越南的坚决反对。美国媒体无端抹黑中国帮助柬埔寨建设运河的真实意图，是要在柬埔寨建立军事基地，并要求柬埔寨提高项目的透明度。
与此同时，越南以环境保护为借口，要求中柬公开所有建设信息，其目的就是为了深入了解合作的具体内容，以便找到阻挠该项目的理由。
不过中国做事向来堂堂正正，美方各种莫须有的造谣也根本就站不脚。而越南也该想明白了，是跟着毫无信誉的美国针对中国，还是珍惜与中国的合作，到底哪个才是真正有利于自己国家的选择呢？
