（观察者网讯）新加坡货船撞塌了桥，也要扯上中国？
香港《南华早报》4月2日称，巴尔的摩大桥事故发生后，美国社交媒体上充斥着各种讨论所谓“事故原因”的、毫无根据的阴谋论，中国也成为一些美国网民指控的“罪魁祸首”之一。美国内有专家认为，这是美国媒体和政客日益高涨的反华言论所带来的副作用，表明美国舆论生态正逐渐恶化。
上周二凌晨，在新加坡注册的“达利”号集装箱船在美国东海岸巴尔的摩市失控撞上“弗朗西斯·斯科特·基”大桥并致其坍塌，事故导致8人落水、其中6人死亡。巴尔的摩港被迫关闭，预计每天带来经济损失900万美元。官员预计，河道清理通航需要两个星期，大桥的修复时间则要按月、甚至是年算。
事故引发巨大关注。尽管初步调查显示，事故原因是“达利”号断电失控而撞上桥柱，但不少外媒发现，在这场灾难发生后的数小时乃至数天时间内，美国右翼媒体及其受众都在讨论所谓“事故原因”，将其归咎于移民激增和“多元化”政策等，更不乏有一些大体量的账号猜测，这是一次受外国势力操纵的“远程网络攻击”。
例如，在社交媒体X（原推特）上拥有900万粉丝的美国争议网红安德鲁·泰特（AndrewTate）事故当天发了一段撞桥画面说：“这艘船是被网络攻击了。灯光熄灭后，它故意驶向大桥支架。美国的外国特工攻击了数字基础设施。没有什么是安全的。”帖子获6.4万点赞、1.3万次转发，并收获近7000条评论。
观察者网在社交媒体搜索关键词发现，相关话题确实有一定的讨论热度，其中不乏被X平台认证的“大V”试图借此推动反华议程，声称货船失控就是因为来自中国的“网络攻击”。《南华早报》指出，部分美国政府官员一再炒作称，美国基础设施可能受到中国的网络攻击，不少社交媒体用户正是援引了他们的“警告”作为其主张的依据。
有超过22.3万粉丝的社媒意见领袖“MJTruthUltra”就拿出了以美国为首的“五眼联盟”网络安全机构2月联合发布的报告，该报告声称受中国政府支持的黑客组织“伏特台风”潜入美多个关键基础设施领域网络，中国正为发动破坏性网络攻击做准备。这种抹黑早已遭到中方驳斥。
在X上拥有将近1.8万粉丝的“数据安全专家”布赖恩·科斯特洛（BrianCostello）则捕风捉影地写道：“随着巴尔的摩航运事件的发生，似乎有必要记住最近有关我们港口网络漏洞的新闻——促进美国港口贸易的船岸起重机有80%是在中国制造的，并使用中国软件运行。”
总部位于香港的新闻网站FridayEveryDay制作的讽刺视频则展示了一些更离谱的说法，其中包括美国保守派智库哈德逊研究所高级研究员、退役美国空军准将、前白宫国家安全委员会战略规划资深主任罗伯特·斯波尔丁（RobertSpalding）。他转发相关视频写道：“中国集装箱船？”
当被指出“达利”号实际由新加坡公司GraceOceanPteLtd所有，并由总部位于新加坡的全球第四大船舶管理公司SynergyMarineGroup管理时，斯波尔丁辩称船舶的注册地并不重要，因为“那并不一定是其真正的来源地”。有账号反映，自己反驳纠正斯波尔丁后反而被拉黑。
视频选取的其他网友的离谱言论还包括不给任何证据直接断言的：“中国刚刚撞塌了巴尔的摩的关键大桥。”真不明白的：“新加坡就在中国吧，如果我说得没错的话？”还有揣着明白装糊涂的：“这只是为了分散大家注意力的，这艘船实际就来自中国。”
对此，有声音惋惜：“看到有这么多西方人对中国的看法被歪曲，实在令人吃惊。”也有“乐子人”讽刺道：“我一直在等着有人声称，是中国以某种方式设计并建造了这座大桥，就是为了确保其最终垮塌。”
当然，还有不同平台的网友都不约而同地想起了另一段经典对话，进行即兴创作——
“-这艘船曾悬挂过中国国旗吗？-不，这艘船是新加坡的，将军。-这艘船曾经是中国共产党党员吗？-将军，答案还是不，它是新加坡船。”
“船：我是新加坡的。问：你来自中国吗？船：我说我是新加坡的。问：你有中国护照吗？船：不，我来自新加坡，新加坡是一个国家……”
