8 月 8 日，比亚迪汽车 2025 款海豹和海豹 07 DM-i 正式上市。2025 款海豹共推出 4 款车型，指导价为 17.58-23.98 万元。海豹 07 DM-i 全系共有 5 款车型，指导价为 13.98-19.58 万元。
2025 款海豹源自 e 平台 3.0 evo 架构，是该架构的首款轿车。新车延续经典“海洋美学”设计，新增玄空黑、天空紫、亚特兰蒂斯灰、迷迭灰四种莫兰迪色系车漆，全新样式的“Y”形 19 英寸轮圈也非常新颖，尾部车标改为更简约的“BYD”字母标识且带 LED 背光。该车长宽高分别为 4800/1875/1460mm，轴距 2920mm，风阻系数低至 0.219Cd。
在智能化方面，2025 款海豹首次在前挡上方融入激光雷达单元，搭配全车丰富的雷达传感器和视觉摄像头，支持 DiPilot 300 高阶驾驶辅助系统（L2+级驾驶辅助），可实现高速＆城市 NOA 领航辅助、AVP 代客泊车功能。
内饰部分采用全新家族式座舱设计，台面软质区域面积占比超 80%，新增沙丁瑚橙配色以及副驾可发光几何图案，更显年轻化。此外，还换装了新样式的多功能方向盘、全新运动座椅，配备水晶电子挡杆、50 英寸 HUD 抬头显示、50W 手机无线充电等，营造出高端豪华的座舱氛围。可旋转的大尺寸中控大屏依然保留，内置 DiLink 100 智能座舱高阶版，支持四音区识别的全场景智能语音。高配车型还将使用 12 扬声器的丹拿音响、三种味道的香氛系统、音乐律动 128 色环境氛围灯、全景天幕等高端配置。
三电系统方面，2025 款海豹采用 e 平台 3.0 evo 提供的全新技术集群，标配 1200V SiC 碳化硅电控单元。后驱版提供 170kW、230kW 两个型号的永磁同步电机，四驱版则搭载 160kW+230kW 的前后双电机，3.8s 即可“破百”。新车采用全新升级的磷酸铁锂刀片电池，容量分别为 61.44kWh、80.64kWh，根据车款不同，CLTC 纯电续航里程分别为 510km、650km、600km。高配车型支持全域 800V 电气架构，并支持最大功率 6kW 对外放电。车身底盘方面，在双叉臂前悬和五连杆后悬基础上，融入云辇-C 智能车身底盘控制系统。
海豹 07 DM-i 在设计层面变化不大，标志性的横条状无边界格栅与深海之眸组合大灯仍具辨识度，丰富的镀铬元素搭配隐藏式门把手、贯穿式尾灯等，整体年轻时尚。其长宽高分别为 4980/1890/1495mm，轴距为 2900mm。
这款车针对智能座舱、高阶智驾进行了全面升级，配备全新 DiLink 100 智能座舱高阶版、DiPilo 智能驾驶辅助以及丹拿音响系统、水晶电子挡杆、50 英寸 HUD 抬头显示等科技配置。
重点是动力架构层面，海豹 07 DM-i 同步升级为比亚迪第五代 DM 插混动力（DM5.0）。低配车型搭载混动专用 1.5L 自吸发动机，最大功率 74kW，热效率最高达 46.06%，匹配最大功率 160kW 的 EHS 双电机单元。高配车型则首次搭载比亚迪最新开发的混动专用 1.5T 发动机（VGT 可变几何截面涡轮增压器），最大功率为 115kW，匹配的双电机单元最大功率提高到 200kW。新车标配容量 17.6kWh 的锂电池组，WLTC 纯电续航里程为 100km，整车亏电油耗 4.4-4.7L/100km，满油满电综合续航 2000km。
即日起至 8 月 31 日前订车的用户，官方还将提供多重购车权益，包括至高 2.6 万元置换补贴（国补+企补）、三电终身保修（首任非营运车主）、六年六次保养、两年免费车机流量（5GB/月）等。
