进入三伏天来，长沙迎来了持续性高温天气，午后的地表温度更是超过55℃。
当大家都千方百计躲太阳、避高温的时候，在我们身边，有这样一群可敬的一线劳动者，他们与太阳为伍、与汗水为伴、默默付出，他们就是坚守在岗位的交警支队车辆管理所查验岗民警。
查验一台车辆需要的不仅是耐心，更需要细心，检查时，机动车查验员需要钻到车底，打开引擎盖对车辆尺寸和车架号、发动机号进行认真对比，弯腰、下蹲、照相、比对。车底看完，还要去车顶和车内，摸爬滚打是他们每天重复的动作，有时还有被车辆发动机热气灼伤的风险。下午1点20分车管所的车辆查验处早已排起了长队，队伍最前面几名穿着制服的民警和辅警正忙碌着。城西分所查验民警周运洪就是其中之一。
“车辆检验的流程很复杂，除了要查看车辆的发动机号、车架号，还要对车辆外形尺寸、轮毂等进行查验。”他说，根据规定，进口车辆必须由民警进行查验，“今天上午，我已经查验30多辆车了，查验一台小车一般需要两三分钟，大货车需要五分钟，我们民警平均每天查验60多辆，有时车多的话达80辆。”周运洪说道。话音刚落，周运洪熟练地打开引擎盖，刚熄火的发动机温度极高，瞬间热浪扑面而来，像是揭开盛满沸水的锅盖，他下意识地扭过头，却依然未能躲开热浪。此时，郭晨帆的工作制服已经完全湿透，脸部通红。
为了减少查验员被夏日“炙烤”的时间，城东分所车检通道上方有一个简易的遮阳棚，上午还能遮阳，下午太阳西斜，当车检通道第一个车位被太阳照射，查验民警郭晨帆就只能直面阳光。但对郭晨帆来说，最热的时刻不是来自骄阳，而是汽车引擎盖。“遇上夏天，每一台车在排队等待查验时，驾驶员一般都在车里吹空调，所以当车辆停下熄火后，引擎盖温度都不低，最高温度可达60℃。”郭晨帆擦了擦从额头流到后颈的汗珠说，其实车子停下来几分钟后，温度会降下来，但如果每台车多停几分钟，来办事的群众要等很久，所以每台车得尽快查验完，烫手也得上。
50多岁的郭晨帆到车管所3年多，一直从事车辆查验工作，每天下蹲弯腰次数1000余次，炎热的天气使他的衣服一早就被汗水湿透，一天下来，衣服湿了又干，干了又湿，被太阳晒的黝黑的脸上满是骄傲，即使在这样高温的工作环境下，他依旧热爱这份工作。
车管所查验岗的民警始终保持良好的精神风貌，为实现“不让一辆带病车辆上路”的目标，严格把好查验关，筑牢道路交通安全第一道关卡，他们以高度的工作责任感和使命感，不怕苦、不怕累，在自己平凡的工作岗位上挥洒汗水，用实际行动诠释着敬业和奉献的含义，谱写出一曲战高温、斗酷暑的劳动战歌。
供稿：长沙交警
