【蜗牛选车】第220期，我是萌哥。后台提问：“银子有限，14万以内能买到靠谱的B级轿车吗？萌哥推荐几款”。这条提问很合适，因为有一款符合要求的车刚刚上市，没错，就是北京现代第十一代索纳塔。它最后的价格也确实也没让人失望，13.98万起步，必须要说，真的很低。有人会说，其实这个价位的B级轿车也有，但它们基本都是加上优惠的终端价。一上市的官方定价就放在14万内的，我印象中它是第一个。
1. 全新现代索纳塔
那么这款车值得买不？以这个价格，肯定可以考虑。我还没仔细看入门版的详细配置，但起码近5米长的个头，1.5T 170匹马力的发动机，加上8AT变速箱这些关键件是没打折扣的。这一代索纳塔其实在动力方面变化并不大，依然是1.5T加2.0T的两款发动机组合。不过把之前不少车主颇有诟病的7速干式双离合变速箱换成了8AT，这个改变是对的。作为一款并不是主打运动操控的车，平顺性比切挡的速度和效率更重要。
另外，也终于告别了在国内争议不小的十代“鲶鱼脸”，新款的外形好不好看，这几天我们团队小伙伴们分歧不小。但起码它的风格还是挺符合当下新能源趋势的，而且在路上的辨别度也不低。此外，它同时推出的N line版本，不但增加了不少的空气套件和个性饰件，配置也不一样。比如说直接上到2.0T动力，功率升到250匹，增加足足80匹，而且轮胎也升级到米其林的浩悦四代，所以，如果买这款车我其实会更推荐N line版本。
你可能会说，N Line价格可是在16万以上，我14万预算打不住啊。别忘了，它还有一堆的金融政策，另外，这是官价，卖一段时间，你猜终端会不会还有优惠呢？当然，市场这么卷，索纳塔再便宜，也不是舍它其谁。以今天14万内的命题，我首先就想到了两款车，入门版的终端价格差不多也都是13.98万。
2. 全新本田雅阁
第一款，雅阁1.5T，全新雅阁我最喜欢的仍然是它的驾驶质感和操控表现。在B级家用轿车里，其实开起来这么随手随心，能给你一些人车合一感觉的并不多。另外，外形相比略浮夸的上一代，我觉得也更回归Honda的本源，是那种把“利刃藏于鞘中”的味道，我挺喜欢。
虽然雅阁主打的是2.0L插混，为此甚至取消掉很受喜欢的HEV非插混和国人一直盼的2.0T，但你预算紧，其实买1.5T也是不错的。有192匹马力，油耗也不高，你买HEV不就是为了省油嘛。雅阁的不足仍然是内饰设计太本田太理工宅了，全黑配色，如果是低配版基本也没啥装饰，家用还好，如果商务或者做个接待，可能面子上不太够。
3. 福特蒙迪欧
这时候，你还可以考虑蒙迪欧1.5T，这款车虽然福特也没怎么更新升级，但还是不过时哈，外形有气场，关键是它的智能装备，无论大屏还是软硬件，放在现在的合资品牌车里，仍然相当能打。蒙迪欧这车的缺点呢，就是车体有点大，虽然长度和竞品差不多，但它轴距长啊，2945mm快3米了。尤其是如果搭配1.5T的低配发动机，开起来还是有点“小车拉大车”的笨重感。
4. 大众帕萨特
其实如果你的车主打商用或者载客，还有一个也不错的选项，那就是帕萨特。这两天有条很火的新闻，某媒体探店称，帕萨特最低价格已经到12.29万元。当然这条新闻的真实性被各种质疑，我也问了深圳相熟的经销商，说不可能这么低。但帕萨特优惠幅度大，也是都知道的事实，我觉得如果侃侃价，入门版14万内，还是有可能的。
帕萨特车虽然不算新，不过本身的底子和素质都很不错，配置也不差，而且上汽大众为优化升级这款车也是花了很多心思，包括变化很大的双前脸，还有智能装备。所以，如果你不一味求新，更在乎求稳，而且诉求是宜商宜家，帕萨特也是个很好的选项。
