魏建军指出,企业的领导者应规范自己的行为,为社会做出榜样,要珍惜这个时代,共同维护汽车市场经济秩序,维护好改革开放带来的发展成果。
随着全球对环保和可持续发展的重视日益增强,新能源汽车将成为汽车产业的主流趋势。智能化技术的不断进步将为汽车产业带来更多创新点和增长点。魏建军呼吁,中国车企要抓住这一历史机遇,加大新能源、智能化领域的研发投入,在正视与跨国企业差距的同时,提升自主创新能力,推动中国汽车产业向高端化、智能化、绿色化方向发展。
“我是幸运的,赶上了改革开放的伟大时代。我和长城汽车都是改革开放的受益者,我们应珍惜这个时代,要有大理想、大格局,还要有更大的责任,共同发展维护好这个产业。”长城汽车董事长魏建军坦言。
8月7日,魏建军访谈纪录片正式上线,全片以中国汽车市场不同寻常的“卷”为大背景,分析并展现中国汽车产业发生的巨大变化。在片中,魏建军倡导中国车企要实事求是、正视警示、认识差距,共同维护汽车市场经济秩序,维护好改革开放带来的发展成果。
长城汽车董事长 魏建军
魏建军指出,企业的领导者应规范自己的行为,为社会做出榜样,“我们应该特别珍惜来之不易的成果,(所以)我肯定要做维护秩序、主持正义的捍卫者,不能损害国家和消费者的利益。”
在魏建军看来,中国汽车行业存在部分无序内卷的现象,需要有人站出来,敢于发声,拨开迷雾。他表示:“产业进步值得肯定,产业病症也要祛除,否则大量消费者会困于其中,成为一些车企不正当竞争行为的剥夺对象。”
例如,销量排名是消费者购车的因素之一,但市场上出现了很多设定各类特定条件的排名,甚至出现拉踩竞品的舆论风气。魏建军认为,行业需要一致环境下的多维度全方位的排名,既要包括销量,也要包括质量、投诉数量、消费者口碑、企业好感度、纳税额等,这是消费者期待的,也是行业多数企业期待的。
“所以长城汽车有个原则,叫有质量的市场占有率,办企业最重要的是实事求是。”魏建军认为,回归本质,方能长久经营,正如四年前,魏建军扪心自问——“长城汽车挺得过明年吗?”这种时时刻刻的危机意识,以及持续不断的自我警示,让魏建军意识到:产业发展中的辩证关系,是产业进步和“老套路”之间的矛盾,是如何高质量的经营。
这种危机感对于企业创始人而言是时时刻刻的,同时,这种危机也不仅限于长城。魏建军认为,社会在进步,企业要想站在前沿、有更好的经营质量,需要有先进的思想。
正因如此,在营销转变层面,魏建军决定走到台前,深入用户、直面用户,主动带领管理层做出改变。他表示:“这是一个变化的时代,媒体与传播路径的变化,将企业创始人、核心管理层推到互联网上,时代让我们必须出来做这件事,尤其是企业一把手,这是必修课。”
在新能源转型方面,魏建军介绍,新能源汽车是国家战略,长城汽车始终支持产业发展和国家战略。不过,长城汽车选择的路径并非过分依赖补贴,因此没有匆匆做油改电的新能源车型,而是投资电池、电机、电控以及智能驾驶、智能座舱等核心技术。“这一步让长城汽车的新能源发展看似有些慢,实则是蓄力,如今长城汽车已经在越野新能源和智能化方面处于行业领先位置。”
魏建军表示,随着全球对环保和可持续发展的重视日益增强,新能源汽车将成为汽车产业的主流趋势。智能化技术的不断进步将为汽车产业带来更多创新点和增长点。因此,魏建军呼吁,中国车企要抓住这一历史机遇,加大新能源、智能化领域的研发投入,在正视与跨国企业差距的同时,提升自主创新能力,推动中国汽车产业向高端化、智能化、绿色化方向发展。(中国经济网记者陈梦宇,图片
