在汽车市场中，价格策略始终是一个敏感且关键的话题。即便一款新车的定价再高，若没有消费者愿意为其买单，再高的价格也只能是“有价无市”。相反，如果一味追求低价，尽管销量上去了，但对于大部分车企而言，也仅仅是“赔本赚吆喝”。
近期，宝马、奔驰、奥迪等豪华品牌纷纷抵制“价格战”，因为国内自主品牌的崛起，使得消费者开始倾向于高性价比的国产车，尤其是配置丰富的自主品牌车。与之形成鲜明对比的是，比亚迪在国内市场的表现尤为亮眼。
比亚迪凭借其强大的品牌影响力和卓越的产品性能，在市场上取得了不俗的销量成绩。顺势而为，比亚迪推出了百万级高端品牌——仰望。尽管价格不菲，但仰望品牌的热度依然高涨，尤其是其旗下的仰望U7，更是备受瞩目。仰望U7不仅性能卓越，还配备了四轮原地转动的“黑科技”，这一点让它在市场上独树一帜。
仰望U7在外观设计上延续了家族式设计理念，其前脸造型继承了仰望U9的特点，扁平的车头采用轿跑造型，两侧夸张的C字型LED大灯和矩阵式大灯设计，配合贯穿式镂空开口和蜂窝状中网，让整车前脸看起来极具攻击性。侧面设计则兼顾了实用性和美观性，离地间隙略高于仰望U9，流畅的溜背式线条、镀铬车窗边条、双腰线、隐藏式门把手、无框车门等设计元素，使得仰望U7显得时尚前卫。
在车尾设计方面，仰望U7采用了贯穿式的LED尾灯组，红白撞色装饰的两段式设计，让人联想到林肯轿车。尺寸方面，仰望U7的长宽高分别为5265mm、1998mm和1517mm，轴距达到了3160mm，比帕拉梅拉更大一圈，车内空间更加宽敞。
内饰方面，仰望U7的设计与仰望U8相似，搭载了内嵌式竖曲面中控屏、全液晶仪表盘，以及两侧副驾驶的娱乐屏幕，营造出浓郁的科技感。此外，仰望U7还配备了双英伟达Orin-X芯片、3颗超远距激光雷达和比亚迪“天神之眼”高阶智驾系统，将NOA覆盖到高速、高架及城区。
动力方面，仰望U7基于800V高压平台打造，配备了易四方的四轮独立扭矩矢量控制，搭载四电机系统，每台电机最大功率为326马力，总功率达到1306马力，峰值扭矩1584Nm，百公里加速仅需2.9秒。仰望U7还配备了135.5kWh的电池组，CLTC工况下续航里程分别为720km和800km。
自问世以来，仰望系列凭借其豪华内饰和丰富配置，赢得了大量消费者的关注。仰望U7在内饰和视觉上营造出极具档次的豪华感，云辇-Z的发布更是锦上添花。预计仰望U7的起步价格将在70万左右，相比仰望U9会更具性价比。那么，面对如此出色的仰望U7，您是否会考虑选择呢？
