今年1-7月，长安马自达累计销量仅4.12万辆，其中，7月份销量0.43万辆，同比下滑了12.42%，而为了重新找到存在感，长安马自达终于要拿出“王炸”产品——长安马自达EZ-6。新车由马自达和长安联合开发，定位新能源中型轿车，提供纯电版和增程版可选，将于三季度内上市。日前，已有网友拍到了长安马自达EZ-6的实车到店图，下面我们就来提前了解一下。
从实车图来看，长安马自达EZ-6沿用了家族化的“魂动”设计理念，俯冲式的车头配合大尺寸盾形进气格栅以及犀利上扬的LED日行灯，给人感觉很有攻击性。不过作为新能源车型，长安马自达EZ-6纯电版将采用封闭式格栅，并在外沿加入羽翼式光源，再配合发光logo，营造出满满的科技气息。而插混版车型在延续纯电版设计的基础上，换装镀铬点阵式进气格栅。
车身尺寸长宽高分别为4921/1890/1485mm，轴距2895mm，定位B级轿车。车身侧面采用溜背式造型，加之智能电动尾翼以及炮筒风格的贯穿式尾灯，战斗感呼之欲出。另外，时下流行的隐藏式门把手、无框车门、掀背式尾门等设计元素也均没有缺席，再配合双色花瓣式轮毂，很有时尚前卫感，并提供朗月灰、铂钢灰、流光金、魂动红、晶钻蓝等多种车色可选。
内饰也有黑色、白色、棕色多种风格，并采用大量皮质/麂皮包覆，再配合细节处的镀铬饰件点缀，显得很有豪华感。而双幅式多功能方向盘、电子怀挡、手机无线充电、副驾零重力座椅、全景天幕、14扬索尼音响、64色氛围灯的加持，也进一步提升了档次感。14.6英寸悬浮式中控屏配合全液晶仪表盘以及AR-HUD抬头显示，又营造出科技氛围，并搭载高通骁龙8155芯片。另一亮点当属智驾系统，支持自动泊车、遥控泊车、循迹倒车五种智能泊车功能。
至于动力方面，长安马自达EZ-6纯电版将搭载最大功率为190kW的驱动电机，匹配56.1kWh、68.8kWh两种容量的电池组，续航里程分别为480km、600km；增程版车型搭载70kW的1.5L增程器+160kW的驱动电机，匹配18.99kWh、28.4kWh两种容量的电池组，纯电续航分别为105km、160km。同时，EZ-6采用后置后驱，车身拥有50:50的轴荷比，配合马自达工程师精心调校的底盘系统，依旧是“人马一体”的驾感。当然，关于新车的信息还有待官方进一步公布。那么，对于长安马自达EZ-6您有什么看法，认为定价多少合适？欢迎留言评论。
