7月份美国皮卡月销量最新出炉。一共有7款车型公布了7月份的销量。福特F系列、福特Maverick、丰田坦途、福特Ranger等4款车型实现了同比增长，丰田Tacoma、本田Ridgeline、和现代Santa Cruz等3款车型同比下滑。从环比上月来看，5款车型环比实现大涨，仅有丰田坦途和现代Santa Cruz这2款车型环比下滑。7款车型总销量同比增长5.84%，环比增长7.91%。以下是具体车型销量。
福特F系列排名第一，本月销量为68992辆，去年7月销量为68536辆，同比微增0.67%。福特F系列今年已经连续6个月销量同比下滑，本月终于实现正向增长。与今年6月销量相比，环比增长5.45%。福特F系列销量已连续4月实现环比增长。
丰田Tacoma排名第二，7月销量达到18571辆，同比下滑7.73%。今年1-7月，丰田Tacoma已经同比下滑了35.75%。但是本月环比继续增长，达到24.40%。丰田Tacoma 7月销量为今年月销量最高点，走势不错。从前7个月的总销量来看，丰田新款Tacoma和其混动车型表现欠佳。油电混动系统在丰田皮卡上的表现不及预期。当然，鉴于美国国内的独特国情，可能与丰田Tacoma的产能不足有关系。
福特Maverick本月排在第三名，7月销量为12941辆。与去年同期相比，大增69.67%。除了3月份难以置信地收获2.6万月销量以外，福特Maverick本年度其他月份销量均维持在1.2万-1.3万辆左右。这应该是福特Maverick的正常月销量额度了。
丰田坦途排名第4，本月销量达到12388辆。与去年同期相比，增长达18.47%。1-7累计销量同比增长高达29.42%，势头很猛。作为一款全尺寸皮卡，丰田坦途已经向Ram公羊发起了最激烈的竞争，有望打破美国全尺寸皮卡市场完全被美系品牌垄断的局面。
福特Ranger本月销量达到了5386辆，同比去年7月增长24.82%，环比上月增长27.42%。随着产能的释放，福特Ranger销量已经回到正常状态。本月销量是前7个月的新高，突破5千辆。但与老对手丰田Tacoma相比，还是差得很远。
本田Ridgeline作为一款承载式紧凑型皮卡，本月销量为4148辆，同比微跌0.65%，环比大增39.90%。今年前7个月，本田Ridgeline本月销量突破4千，成为今年为止最高销量月份。1-7月累计销量为24070辆，同比下降23.84%。
现代Santa Cruz本月销量为2615辆，同比下跌9.92%，环比下跌11.92%。1-7月累计销量为20560辆，同比下滑10.43%。和本田Ridgeline类似，现代Santa Cruz今年销量也出现较大下滑。这说明，美国紧凑型皮卡市场容量并不大，福特Maverick只是特例而已。
写在最后：7月的美国皮卡市场表现不错，无论是环比还是同比，均实现了不同程度的增长。其中，表现最突出的为福特Maverick、丰田坦途和福特Ranger。这三款车型正好覆盖了紧凑型皮卡、全尺寸皮卡和中级皮卡。这说明，无论是什么尺寸的皮卡，都有热销的可能。
