奥迪Q8 e-tron中期改款车型海外上市，新车由奥迪e-tron更名而来。奥迪近日在海外发布新款Q8 e-tron S line竞赛套件版。
新款奥迪Q8 e-tron S line竞赛套件版拥有碳纤维材质的前格栅两侧空气动力学组件、后视镜壳、车门下部装饰条等。车辆还搭载21英寸五辐熏黑铝合金轮辋和带红色S标识的黑色刹车卡钳；配备自适应空气悬架运动版，支持手动调节悬架高度；提供车门LED照地灯，显示“e-tron edition”字样，以及车辆后排配备隐私玻璃。
新款奥迪SQ8 e-tron的两款车型的S line竞赛套件的碳纤维部件均将配备，并采用与奥迪Q8 e-tron不同的五辐铝合金轮辋。新款奥迪Q8 e-tron及Sportback版本均带有全液晶仪表盘，搭配10.1英寸中央触控显示屏及8.6英寸空调控制面板，基本延续在售奥迪e-tron设计布局，车辆提供全景天窗、四区空调、前排座椅按摩、抬头显示等装备。
动力方面，新款奥迪Q8 e-tron家族均采用双电机驱动。50 quattro车型双电机综合最大功率250千瓦，最大扭矩664牛·米。车辆WLTP工况下续航里程为491-505公里，0-100公里/小时加速时间为6.0秒。55 quattro车型双电机在Boost模式下综合最大功率300千瓦，最大扭矩664牛·米。车辆WLTP工况下续航里程为582-600公里，0-100公里/小时加速时间为5.6秒。奥迪SQ8 e-tron及Sportback版本采用三电机驱动，综合最大功率可达到370千瓦，峰值扭矩973牛·米，WLTP工况下续航里程为494-513公里，0-100公里/小时加速时间缩短至4.5秒。
据悉，奥迪计划将e-tron更名为“Q8 e-tron”，方便提升用户认知，同时该车将继续采用MLB evo平台打造。关于新款奥迪Q8 e-tron家族的市场表现，报告显示，在华销量仅为2044辆，未来能否有更好的表现，我们拭目以待。
