一次拥有10台宝马经典车 的模型（官方的哦）

非常幸运的获得了一套BMW经典车型的模型套装，里面有12款车，从上世纪30年代的宝马328到小可爱宝马lsetta，从E30的M3到混动跑车i8,每一款不同时代的经典作品，都诠释着BMW在传承中创新，经典中超越。 想和各位分享在BMW历史上有着重要地位的车型—宝马M1，这款宝马在1978年推出的超跑，不但是宝马历史上唯一一辆中置后驱超跑，还是一辆由乔治亚罗设计，被很多人称为最不像宝马的宝马。为何说M1不像宝马？ 首先，这辆车采用了多方合作的方式打造，由大名鼎鼎的乔治亚罗担任外观造型的设计，而底盘和车身结构由兰博基尼负责，宝马做发动机并且负责最终的组装。其次，扁平的车头、楔形的车身、经典的翻盖大灯、百叶窗形状的机盖都让这台车散发着浓浓的意大利风情，和大家印象中的BMW确实长的不太一样。不过，车头双肾格栅和车尾左右两边的logo却又清楚的告诉各位这的确是一台BMW！ 宝马M1采用的是中置后驱的布局，当时是有公路版和赛车版。公路版搭载一台M88的3.5L直列6缸自吸发动机，最大功率277Ps，峰值扭矩330N·m，匹配5速手动变速箱，因为这台车重量只有1.44吨，所以极速能达到260km/h，0-100km/h加速5秒多。 据说宝马M1从问世到停产一共只生产了453台（其中400辆是公路版，53辆是赛车）。目前这款车早就成为了收藏界的神车，感兴趣的朋友可以去宝马总部的博物馆欣赏欣赏。