有人问8万左右什么样的MPV适合家用，其实不是所有MPV都要几十万，即便是不到十万也有挺不错的选择，今天要说的是油电混合版的五菱凯捷，五菱凯捷这款MPV虽然没有奥德赛、GL8那样的侧滑门，但是对讲究经济实惠的车主来说，五菱凯捷可比这款两车型香多了，毕竟其售价是相当亲民的，起码指导价才8.58万-14.98万。这还是没有优惠之前的指导价，如果再算上优惠，那价格别提多得劲了。
五菱凯捷的车身尺寸在紧凑型MPV当中可不算小，车长达到了4875mm，接近4.9米的一个车身长度，对于提升车内纵向空间很有帮助，而且五菱原本的空间布局就是国产品牌当中非常出色的。
五菱凯捷作为MPV，在保证了前排乘客足够舒适的乘坐空间的同时，也带来了比较实用的后备箱空间，这款车型的空间确实是适合家用，上次帮朋友搬家，五菱凯捷那1514L的最大后备箱容积，真的是大显身手，朋友都觉得这车太能装了，堪比皮卡车。
而今天主要聊的不是1.5T车型，而是大众2.0L引擎的DHT版，也就是如今很多车主非常喜欢的油电混合版，毕竟油混车型的油耗要远低于1.5T车型，根据这些天的观察，这车的百公里油耗也就是5L-6L的样子，反正在开习惯了GL8之后，我感觉五菱凯捷确实是非常省油的，而且动力也很有劲，开起来也没有顿挫感，悬架也不飘，跑起来路感清晰。
五菱凯捷的销量在MPV市场上算不上多么靠前，根据2023年销量表现，其一共卖出去6700多辆，占上汽通用五菱市场份额的1.18%，占MPV市场份额的0.70%，在MPV车型中的综合排名为30，到了2024年上半年6个月时间其也才卖出去2100多辆，占上汽通用五菱市场份额的0.88%，MPV市场排名降至33。
虽然其销量排面在下降，但是其性价比却在上升，尤其是2.0L DHT，入门版车型指导价12.98万，在前不久车友圈子一位车主谈到的优惠有4万多，也就是说8万多就拿今天这样一台空间大油耗也不高的5门6座MPV，而且2+2+2的座椅布局还特舒适，讲真的，五菱凯捷的性价比确实够高了，真的很希望车市上不要再出现“明珠蒙尘”的车型了。
