现款A6L
奥迪A6，自1999年投产以来，进入国内命名为奥迪A6L，成为了国内中大型车的标杆车型之一，其实很多朋友对它的印象还停留在“官车”上，时至今日，随着一代代车型换新，外观不再商务化，逐渐向运动化靠拢。
奥迪A6 e-tron
车头
近日，奥迪汽车在海外正式发布全新奥迪A6 e-tron量产版车型，意味着从此以后，奥迪A6再也没有燃油版车型，将由电动车所替代，现款国产燃油版A6L将重新命名为A7L，这是奥迪汽车全新的命名方式。
本次发布的新车共分为Sportback轿跑、Avant旅行车及S6 e-tron性能版车型，本期文章就以Sportback轿跑为例聊聊新车。车头和其他新能源车型一样，采用封闭式中网，进气口放置在最下方，首次配备分体式大灯，上方的LED日间行车灯有种“怒视”的感觉。
车侧
车身轮廓基本延续此前发布的概念车造型，和现款燃油版A6风格完全不同，新车车身造型舒展，采用半封闭式门把手和电子外后视镜，运动风格轮毂提供19英寸、20英寸及21英寸不同样式可选。
车尾
车尾设计小编认为是外观颜值最高的地方，采用贯穿式尾灯，包括奥迪LOGO在夜间也可以点亮，辨识度极高；因为是电动车，所以没有排气管，但为营造运动氛围，装备了很大面积的扩散器装饰。
内饰
内饰方面，换装了全新风格内饰，同时也是奥迪未来的家族化设计，新款三辐方向盘，上下均为平底设计；配备悬浮式双联屏（11.9英寸仪表盘屏+14.5英寸中控屏）朝向驾驶员一侧，方便操作，首次在副驾驶上配备10.9英寸屏幕，不知是否会全系标配，我猜可能会在顶配上标配，其余车型需选装实现。
电子换挡杆更换为更加小巧的电子滑块样式，上手容易且可以盲操；电子挡杆前方保留实体一键启动按键，小编发现这些老牌豪华车企的新能源车都将一键启动保留，其实大可不必。
另外，小编还发现了一个很有意思的点，T字区最前面竟然还配备了奥迪烟灰桶和点烟器，猜测设计师应该是烟民，相当的传统~
动力方面
新车基于800伏高压平台打造，电动机最大功率分别为210千瓦和270千瓦，0-100公里/小时加速时间分别为6秒和5.4秒，提供后驱、四驱以及S性能版本，纯电续航里程分别有610公里、670公里、700公里及750公里。上述数据仅供参考，未来进入国内后可能会有所变化。
总结
全新的命名方式，全新的车型，奥迪A6 e-tron基于PPE纯电平台开发，未来进入国内后，将和宝马i5形成竞品。而喜欢燃油版A6的朋友，只能等新款A7了。
