日前，据《AutoCon御车》获悉，“点点星徽、照亮前程”似乎是最近以来，特别是新奔驰E级全新改款以来，整个奔驰家族的新设计方向，全新一代奔驰E级在猪队友的帮衬下，上市半年即立于该级别的不败之地！在总结众多成功经验之时，奔驰发现“星徽点亮前程”是个新方向……
不但奔驰E级的尾灯设计要系统地贯彻到新中期改款奔驰S级上，即使是刚刚完成中期改款的奔驰GLE和GLS也要“再次改款”，以统一步调……以新款奔驰GLS为例，将升级前双星徽造型的全新灯组设计，而尾部则升级为三星徽内部光源的尾灯，新奔驰GLE为奔驰E级同款的双星徽尾灯；
这样一来，新款迈巴赫S级和迈巴赫GLS级将如何自处？总不能升级为双M的光源灯组吧？这无形中降低了迈巴赫S和GLS与奔驰S与GLS的界限和差别，S级还好毕竟迈巴赫加长了轴距，GLS则区别太小了，无形中给私下改装创造了巨大的盈利空间和可能！
新款奔驰GLS的外观改动只是升级的极小部分，内饰升级的尺度将大于市场预期，谁也想不到奔驰旗舰级SUV车型能够在中期改款之后，再度升级全新的内饰布局，而这次升级也只能存在2年多时间，因为无论下一代奔驰GLS是什么动力系统的，两年后都将全新改款。
过快、过频、过大的改动与升级，对于中端产品来讲是迎合市场需求，与时俱进的表现，而对于相对高端的车型，尤其像奔驰GLS这样的车型，是一种无形的伤害，伤害最大的应该是那批购买了中期改款后的现款GLS的用户，大部分会后悔没有选择多等上2个月提揽胜！
相信奔驰GLS如此过快、过频、过大的改动与升级也是迫于市场压力，而能给GLS以市场压力的不多，宝马X7不能、XM也不能，环顾四周也只有来自路虎揽胜的压力，不得不说无论是中期改款后的路虎揽胜，还是改款前的揽胜，都是该级别最好的选择。
