28号小米汽车SU7的价格正式公布,网上各种评测、爆料，层出不穷！那我今天就跟大家聊聊为什么小米会这么定价。小米汽车的危机是什么？机遇又是什么？SU7上市将会对整个行业、各大品牌造成什么影响？它真的是特斯拉的最强对手吗？今天会告诉你所有的答案，如果觉得内容不错，希望各位多多点赞，给个三连，你们的支持是我做更好内容的动力。
首先，小米为什么这么低价？谈谈我的看法，之前我也说了，小米是全程对标特斯拉和保时捷的。雷总很清楚，跟重量级的标杆选手对阵是完全没有意义的。避开跟强者硬刚，这是新人和弱者的生存之道。假设你一个新品牌上来就跟着有巨大粉丝基础和规模化产能的产品对抗，那如果对方要跟你硬碰硬，特斯拉直接降2万，那对小米可能是巨大打击，要知道特斯拉也是不差钱的啊。而且仍然有着很大的一个降价空间，能够打得起价格战。
所以我认为雷总选择错位竞争是对的。其次呢，小米的用户群体呢，总体来说，是偏大众市场的，消费能力会稍微差一点点，更加注重性价比。20万的车呢，对于很多年轻的米粉来说，压力也不小啊。如果你基础款都要25万左右，那就会彻底跟米粉脱钩。我相信一定会遭到很多的粉转黑，何况这三个月的舆论呢，对小米汽车非常不友好，那有友商呢，其实也是下了血本的黑小米汽车。俗话说得民心得得天下，雷总你是懂的。
除此之外呢，国内整个新能源的市场，价格现在基本上到了白刃战的阶段，不仅仅是极氪，比亚迪，特斯拉各大品牌都在降价。而且极氪007和001的配置呢，也是很强悍啊，小米不得不参加价格战，哪怕你不赚钱的话，也要赢得一个开门红。更何况小米公司可是不缺钱的。
而且你以为雷总真的只是为了赚造车的钱吗？他其实是为了拉动整个小米生态圈，通过汽车呢，盘活整个汽车周边和手机以及智能家居的产业链。玩生态才是小米的核心杀手锏，也是其他的品牌没有的核心竞争力，所以在小米的生态互补的下呢。哪怕21.59万是不赚钱也要上的，这场仗必须要赢。
第二，小米汽车将会对整个行业各大品牌造成什么影响？20万出头的一个价位，可以直接跟极氪007、001以及比亚迪汉EV、海豹、小鹏P7、蔚来ET5和蔚来的新品牌乐道乐道等产品，正面拼刺刀。而且以小米的颜值和配置来说，足够具有竞争力。而他的24.59万的中配和29.99万的高配来，跟特斯拉model 3进行对抗，能不能赢呢不好说。这就像田忌赛马一样，用我的优势来打你的劣势，那我感觉呢，会抢走model 3标准版至少30%的潜在客户。蔚来、小鹏的客户呢，那就更不用说了。那高配呢，我个人是不太看好，价格跟未来即将上市的model 3高性能版会高度重叠。等换新版的model 3高性版上市，大概率会造成不了什么威胁。
总体来讲呢，新能源领域20~25万区间，随着小米的重磅加入，火药味会非常的浓，大概率后续会有很多品牌都会被卷死，以我这几天的观察来看，特斯拉特车友群啊，高度关注小米汽车，很多的特斯拉车主呢，也有准备换小米的一个打算。我到了小米实体店也看了一下，它的热度真的是非常高的，这次对于特斯拉来说是一个前所未有的挑战。我依稀记得2022年，上一个最强的挑战者是极氪001。
所以我认为小米可能是特斯拉model 3未来最强的一个竞争对手，当然了，因为小米SU7是轿车，暂时威胁不到model Y的一个地位，基于特斯拉在中国主要销量以model Y为主，影响也不会太大。那特斯拉接下来该怎么应对，我们也拭目以待啊。
第三，小米的危机是什么？机遇又是什么？俗话说，欲戴其冠，必承其重。小米成了仅次于特斯拉的流量之王，从3个月前亮相以来就不断的被黑。包括最近两天的定金不能退的事件，等等等。友商呢，在用放大镜来找你的问题，包括未来将会上路之后呢，一大堆不可预知的问题啊，都会被无限放大。没办法，谁让你备受瞩目的。我们要知道，没有一个王者能够轻松的走上山巅。特斯拉也不例外。当年的刹车失灵事件呢？到现在都是特斯拉的阴影，理想的mega也是同样的例子啊。所以小米SU7的路才刚刚开始，别高兴的太早，任何有王者风范的产品都不会走的那么轻松，后面等着你的是无尽的黑料。
希望雷总呢，不要太以德服人，还是要有点狠的策略才行，但同时呢，小米因为有着巨大的热度和独特的生态群的打法。在目前所有的品牌中，有自己的差异化的一个竞争力，如果不断的放大自己的生态优势，比如说在家用充电桩啊，宠物群体啊，带娃群体呢，进行各种的车载智能周边以及用户场景的一个体验打造。手机智能家居和汽车互不断的放大自己的优势，从而抓住新能源这波东风会彻底完成小米集团生态的闭环。
