总算开窍了! 新“奥迪Q7”海外曝光, 力量感拉满, 内饰不再廉价

傲慢的魏小花2024-08-07 08:40:00  80

最近这段时间,随着奥迪热度的不断上涨,网友们对于这个品牌的关注度也不断提升,比如刚刚抵达国内的新一代Q7就带来了极高关注度!而在海外市场,奥迪也是没有闲着,比如最近疑似奥迪又一款旗舰车型在海外亮相,虽说目前官方并没有给这款车做出解释,但从整个造型和风格上看,这款车就应该是奥迪Q7。是不是可以说刚刚抵达国内的Q7只是个过渡产品呢?这也只有奥迪自己知道了!

关于这款新一代的Q7,小编来谈谈自己的感受。其实从现款能够看到,Q7已经失去了所谓的灵魂,整体的风格俨然成为市场妥协的产物,当然,这样做可能适配更多的用户群体,但对于品牌来讲,则是百害无一利的。或许奥迪也看到了这个问题,所以才有了接下来的这个版本。从外形上看,新Q7已经回归到了传统,从车头到车尾无不将力量感延伸出来!我们先看正面,保留了六边形的中网,但结构上发生了改变,明显头重脚轻!而大灯组成也更直接,全数字化的大灯组没有一丝隐晦之感。而为了能更好的营造出运动元素, 我们看到在前包围上还设计有双层的前包围,并向两侧延伸与整个双耳贯穿到一起,这样在保证力量感的同时,完整性也得到延伸。

目前我们还尚不清楚这款车的尺寸,但从侧面上看,对于力量感的营造上应该是强于以往的任何一款Q7。如果你从上面角度看的话,新车似乎又镶嵌了宽体包围,连同前后的轮眉也都做了相应的调整,两种元素完美的契合到一起。车尾部,夸张的尾灯与前脸一样,简单且直接,更大尺寸的LOGO则带来了更好的辨识度,尾箱的下半部分则是采用了内嵌式的设计,再加上凸起的后包围,这样车尾的层次感就得到了延伸。

来到内部,虽说整体的结构不变,但设计师对整个细节的调整还是非常直接!方向盘已经换成了与Q8相同的设计,按键以触控和物理按键两种方式。上方还配备有换挡拨片!显示区依旧是三只独立的液晶屏,但在位置上稍有变化!先看朱液晶屏,位置更靠上,而中间以及下方的触控区则分立了不同层面的设计!而在其他方面,比如档杆位置,副驾驶位置则保持了不变!

动力系统,这款新一代Q7将采用燃油版以及混动版两种配置,其中燃油版车型预计会延续现款的2.0T和3.0T发动机,而混动版则搭载了3.0T发动机与电机的组合,纯电续航里程100km,并且支持快充功能!当然关于这款车的其它信息还有待官方的进一步消息,新车大概率会在2026年与大家见面,不知道你们对于这款车有怎样的期待?

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