从起步到停车，全程45分钟完全自动驾驶，从启动到重新停好车零接管！没想到华为发布到第三款界最大的颠覆竟然是打算“淘汰方向盘”了吗？
都是大溜背设计，S7首发非常震撼的“无人代客泊车技术”和“一键召唤”，发布会上自己开上舞台的一幕直至目前还是无法超越的震撼一幕！
S9将首发ADS3.0，而且从试驾小视频里可以看到从停车场里启动就能直接开启智驾状态，开车原来真的可以不用开车了，你还在期待国外的智驾，华为却悄悄超越了，又要被说“侵犯未来技术了”！
不过从目前成绩来看，7月份S7只是稳步交付2555辆，而享界S9的订单量一度传出达到8万，但感觉潜在爆发力远远不止，预计正式发布后一旦实车接触体验过后，只要高速续航能达到600公里＋，十万大定不足为奇！
所以华为偏心了吗？S9像素大灯将召唤凤凰涅槃还是巨鲸腾海？这个非常期待，旗舰车的车灯竟然被造出新高度，而且友商一时半会根本追不上，这个看起来简单的炫灯技术背后还关联鸿蒙互联体验，这也将是华为合作造车的精华展现。
原本手标只是一种财富的耀眼，进入智能化是健康运动，现在变成智能生态互动，果然不是内卷，而是创新，再次回到炫的层面上！
没有自研连想法都不敢有，即使有也没有芯片和技术去实现，而华为从研发的投产自主一条龙，想到什么技术就能快速推出，所以鸿蒙接下来的爆发不仅是流畅体验，更厉害将是意想不到设备互动创新！
