近日，海外车辆交易平台AutoTrader发布了一条测试视频。为了评估特斯拉车辆的产品耐久性以及电池健康程度，他们在英国购买了一辆行驶里程已超过43万英里（超69万公里）的Model S出租车进行拆解。
通常来说，用作出租车的电动车，面临更高频的充放电次数、长时间高功率运行，需要车辆在高强度的使用下保持稳定性和安全性，因此对三电，尤其是电池提出了更加严格的考验。AutoTrader认为，相比普通家用电动车，电动出租车更能反映出一辆车的真实性能。
这台Model S只进行了最基础的年检等保养工作，在安稳行驶超69万公里后，车辆机械部件仍保持良好状态，电池健康度相当可观。“预计这台Model S在保持出厂配置的状态下，还能继续行驶很多年。”
在普通车主的日常使用中，特斯拉的产品表现让人直呼“比想象中更耐用”！一位2018年入手Model S的车主曾公开分享，自己已驾驶爱车超过40万英里（约64.4万公里），在未更换电池的情况下仍能保持良好的性能。
并且，车辆直到行驶约46万公里时，才去更换了刹车片，“当时刹车片并没有任何异响，是去特斯拉中心检查空调时，顺便请工作人员换的。”也就是说，特斯拉刹车片的实际使用寿命，可能比46万公里还要更长！
