一、低空经济板块涨幅居前人气龙头：星网宇达（7天4板）、宗申动力（3天2板）、安邦护卫、深城交。
二、低空经济板块逻辑解析：
各城抢跑低空经济的竞争愈演愈烈。深圳市低空经济高质量发展大会召开，会上深圳市交通运输局表示，力争到2025年全市120米以下适飞空域开放面积占比突破75%，低空商业航线总数突破1000条。
全国首个低空操作系统发布，将市域级低空空域数字化！在大会上，深圳正式发布智能融合低空系统（SILAS）先锋版。该系统是全国首个将市域级低空空域数字化，融合城市级CIM底座与全域智算算力的低空管理和服务操作系统。全球首个智能融合低空系统发布深圳建设低空智能融合基础设施，打造设施网、空联网、航路网和服务网。“四张网”的核心是智能融合低空系统SILAS，称为“低空的大脑”。 低空飞行服务平台试运行深圳低空产业公司负责的深圳低空运行管理中心宣布正式启用，标志着深圳低空飞行服务平台进入试运行阶段。
作为世界“无人机之都”，全球低空产业链集聚度最高的城市，深圳当前已聚集一批低空经济产业链企业，包括无人机厂商大疆、无人机飞行系统及摄像技术服务商道通智能以及飞行控制系统和自动驾驶系统研发商边界智控等。在刚刚过去的7月，杭州、上海以及广州等多地就相继印发了推动低空经济发展的相关政策；北京、苏州、成都等地则纷纷发起了低空经济产业基金。
低空经济的需求主要分为三类，第一类是低空飞行器作为运输器将人或物从一地运往另一地，提高人与物的连接效率能够有效提升经济活力。第二类是低空飞行器作为平台，搭载各类工作载荷，提升生产效率和政府治理效率有助于提升生产力和社会进步。第三类需求为开创新型生活模式满足人民对美好生活的愿望，主要包括低空旅游、航空运动、摄影、私人飞行、公务航空等。
中信建投研报指出，低空经济具有巨大的发展潜力，蕴含众多投资机会。在政策的大力支持下，基础设施和航空器的研发正如火如荼。我们建议关注以下几个方向：基础设施方面：一是与卫星应用相关的投资机会。如卫星互联网、北斗应用、数字地球等细分行业的投资机会。二是空管系统的规划和设计行业。三是无人机监管ADS-B、雷达配套产业链。航空器方面：一是整机厂的投资机会；二是与航空器相关的新材料、新工艺、新器件等。
低空经济是新质生产力的重要形式之一，低空经济产业面广，涉及基建、飞行器、运营、保障等，行业发展需要各环节协同共进。据《国家立体交通网络规划纲要》，到2035年中国低空经济市场规模预期超6万亿元。中泰证券研报指出，低空经济行情已经从政策驱动期走向招标落地期。无人机、直升机等是低空经济的支柱产业及核心受益环节，低空基础设施是各类低空经济活动特别是低空飞行活动的关键载体，相关标的有望受益。
（一家之言仅供参考）
