根据英媒近期报道的消息，意大利总理结束为期五天的访华之旅，意大利开启新的阶段及重启中意双边合作的意愿。中意签署为期三年的行动计划，梅洛尼还表示愿意推动中欧关系更好地发展。
意大利总理梅洛尼
梅洛尼在这个时候决定访华并带着轮胎制造商倍耐力、能源集团埃尼、军工企业莱昂纳多、葡萄酒生产商以及多家奢侈品时尚集团等意大利企业的高管，邀请他们出席中意商业论坛。
同样在近期，意大利公布了一封梅洛尼给欧盟主席冯德莱恩的信函，梅洛尼在信中表示致力于“充分尊重欧盟的基本价值观”，驳斥欧盟对意大利政治状况进行批评，否认自己企图将意大利广播公司置于自己控制之下的指控。
也许很多人不明白，2022年担任意大利总理的梅洛尼上台后于2023年12月宣布退出“一带一路”，为何如今对华态度大变，甚至还准备担任中欧关系的“调解人”？
梅洛尼与拜登会面
事实上意大利转变对华态度的根本原因并非完全是中国而是美国，在2023年意大利宣布退出“一带一路”之际，是迫于美国总统拜登的压力。
毕竟梅洛尼在2023年7月29日访问美国，紧接着便宣布退出“一带一路”，其中必然有关联。
如今拜登宣布退出竞选全力支持哈里斯，特朗普有望重返白宫。
特朗普的执政理念不仅是包围、制裁中国，还认为欧洲一直占美国的便宜，如果特朗普重返白宫极有可能会提升对欧洲进口商品的关税。
届时，不仅意大利的日子不好过，整个欧盟都会受到影响。
2023年中意贸易额为717.58亿美元，中国是意大利第二大非欧盟贸易伙伴，地位仅次于美国。
梅洛尼访华之际不仅寻求与中国重新恢复外交关系，同时也计划引进中国新能源汽车生产线。
中国新能源汽车进入意大利
要知道，意大利在欧盟内部的地位极高，意大利不仅是欧盟核心成员国也属于创始成员国之一。
在这一前提下，欧盟的重大决策必定离不开、绕不过意大利，如果意大利有意改善中欧之间的关系，那么中欧友好合作将会得到进一步提升。
综上所述，美国大选变天之后，在拜登退出竞选、特朗普有望重返白宫之际，欧盟或许都得被迫“向东看”。
哈里斯出席竞选集会
否则梅洛尼也不会在这个节骨眼上访华，更不会带着多家企业高管共同飞抵中国。
有了意大利这个活生生的例子，中国新能源汽车如果进入意大利之后，相当于打开整个欧盟市场的大门。
再加上中国新能源汽车的实力极强，德国车企已经选择和华为、比亚迪进行合作，希望通过此举带动德国新能源汽车的发展。
因此，欧盟国家早晚会转变对华态度，而此前宣布退出“一带一路”的意大利，能否真正扮演中欧关系的“调解人”也需要打一个问号。
中国人做事从来不看别人怎么说，而是看别人怎么做，如果梅洛尼并非带着诚意与中国展开外交，意大利将会面临更加严峻的情况。
届时不仅需要应对来自美国的打压，还需要为意大利经济发展担忧。
（文/诸葛先生）
