众所周知，为了适应我国新能源车型市场激烈的竞争环境，各大自主车企只能通过“卷配置”、“卷价格”等方式来加以应对。如此一来，也让各大自主车企旗下的新能源车型更新进程紧密变成了常态化。而比亚迪作为现阶段我国新能源车型市场的“龙头”，便自当如此。这不，比亚迪旗下“海洋网”的海豹，刚在今年三月份推出了2024款荣耀版车型的前提下，又在最近完成了2025款车型更迭。并且，得益于2025款海豹即将在本月8号正式上市之期的临近；日前也相继有网友在当地经销商处，拍到了其纯电EV版本到店的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，来先行看看2025款海豹EV究竟提升了多少吧。
外观方面，由于本质上仍旧只是年度改款车型，这让2025款海豹EV的外观并没有进行明显调整。它的前脸仍会采用跑车风范十足的前倾车头样式，并配备密闭式进气格栅以及自带“眼睑”效果的头灯，搭配两侧融入了波纹状LED灯带的立体化前包围，使其科技感与运动气息均能塑造到位。
车身侧面部分，新车延续了原有较为深邃的腰线折痕并继续配备大溜背布局，搭配隐藏式门把手、双色网格状轮毂等，也将持续烘托年轻化视觉效果。
车尾部分，微扬上翘的“小鸭尾”，配合融入了齿踞式扩散器的后包围，最大限度地呼应了前脸的浓郁运动气息。而贯穿式尾灯与现阶段比亚迪新车都会采用的可发光“BYD”尾部LOGO，则让其外观整体的科技风范得到完美收尾。
视线来到车内，虽然其内饰布局的调整幅度也不算巅峰；但其新启用的贯穿了操作台的亮面黑色饰板以及内嵌其中的全液晶仪表，加之大尺寸悬浮式中控屏和包裹了水晶质地的拨动式电子挡把，却也算是让其车内拥有了更强的科技化视觉效果。此外，有消息指出，2025款海豹EV除了会搭载DiLink 5.0车机系统以外，还会加入更为高阶的L2+级智驾系统。
空间方面，由于2025款海豹EV仍保持了4800/1875/1460毫米的车身三围以及2920毫米的轴距；因此，单论空间表现，大概率并不会让人感受到明显变化。
动力部分，依照比亚迪官方消息指出，2025款海豹EV将基于e平台3.0 Evo打造，全系标配SiC碳化硅、800V高电压平台和十二合一电动力总成；这便让其动力输出表现、充电速度以及续航里程等方面，相较于现售版本或将有着颇为亮眼的升级。
那么，各位看官朋友们，你们会期待2025款比亚迪海豹EV的正式上市吗？
