作为合资品牌的二线车企，别克汽车在我们国内的受众群体也是蛮多的，不过别克的发展有些偏科，它目前在MPV市场和家用轿车市场表现还是很不错的，但是在SUV市场别克的车型近些年卖的并不好，比方说今天要聊的这台昂科威，曾经也是一台月销过万的车型，现在月销只有可怜的三四千台，之所以这样一方面是因为车型竞争对手越来越多，另一方面可能也是因为其宣传方式不合适。
所以我们看到别克不得不妥协，昂科威这台车现在从21万降到14万，要知道这是一台空间比探岳还大的车型，并且还搭载了2.0T+9AT，还看啥途观L。
外观上昂科威的设计十分符合购车人的审美，整体显得很大气，车头的设计虽然简单，但是不失档次感。
狭长的前大灯内部使用了LED光源，中网内部以及两侧凸出的造型好像是一个血盆大口，两者叠加起来就组成了一台“惹不起”的样子。
最新的车标在车头也十分显眼，相较于老款车标，这个更让人印象深刻。
车身侧面凹凸不平的造型设计赋予这台车更多的力量感，还有四个大尺寸的轮毂更是增添了这种印象。
车尾的设计我觉得和车头或者车身相比显得更有精致感，乍一看和奥迪的气质有些类似，比方说尾灯的设计就和奥迪Q系车型有几分神似。
下方双出的排气彰显了这台车在动力方面的性能。
它的到倒车雷达的位置有些偏高，可能在倒车时候需要你更仔细的去观察后方情况。
在我看来买这类型SUV的人其实更重视内部设计，所以我们看到昂科威在内饰上还是下了不少功夫的，比方说只要能够触摸到的地方都使用了仿皮材质，而且中控台上一体式大尺寸的屏幕更是深深折服了很多人。
它的档杆是电子式设计这几点综合起来和对手相比确实显得昂科威更厚道。
并且空间上昂科威所具备的实力也是相当强，因为它2779mm的轴距比探岳都大，所以在这方面也算是它的亮点之一。
配置上其实昂科威也不含糊，车道偏离/主动刹车/全速自适应巡航/主动进气格栅/电动座椅天窗等等都是标准配置。
动力上它有1.5T和2.0T两种发动机，前者能够输出211马力后者能够做到237马力，扭矩上更是达到了270和350牛米。
油耗部分最低可以跑到7L上下，之所以这么低那是因为它在启动时候用了一套48V+启发电机技术。
现在这台车的价格对于买车人来说应该是最划算的时候，对于途观L或者探岳等对手们来说应该是最不想看到的。
那么对于这台车你今年有没有新的认识呢？
