在这个追求绿色出行的时代，混动车型无疑成为了市场的宠儿。而日产轩逸e-POWER，作为搭载了第二代e-POWER混动系统的佼佼者，自上市以来便备受瞩目。今天，我们就来聊聊这款车型在10万公里实测中的真实表现，看看它是否如我们期待的那样，省油、动力足、还安静。
油耗实测：经济又实用
对于混动车型来说，油耗无疑是消费者最为关心的指标之一。经过车主们的实测，轩逸e-POWER在普通驾驶条件下，油耗大约维持在7L/100km左右，这个成绩已经相当出色。而在炎热的夏季，虽然空调的使用会增加一些油耗，但整体而言仍然处于可接受范围内。春秋季节，当不需要开启空调时，油耗更是能降至更低水平。
值得一提的是，驾驶习惯对油耗的影响也不容忽视。在城市道路以大约70km/h的速度匀速行驶时，车主们发现油耗可以进一步降低至4L多/100km，这无疑是对驾驶者的一种鼓励——提前减速慢行，选择合适的速度行驶，不仅安全还能省油。
动力表现：强劲且高效
轩逸e-POWER搭载了HR12 e-POWER系统，这套系统由1.2L发动机和电动机组成，发动机最大功率为72马力，而驱动电机的最大功率则达到了136马力。这样的动力组合使得轩逸e-POWER在起步加速时表现尤为出色，动力输出平顺且强劲。
与市面上其他混动车型不同的是，轩逸e-POWER的发动机并不直接驱动车轮，而是作为能量转换的“发电机”，这样的设计使得发动机能够始终保持在最佳工作状态，从而大大提高了燃油经济性。官方公布的百公里油耗申报值为4.1L/100km，这在实际使用中也得到了验证。
噪音控制：静谧如图书馆
在高速行驶时，车辆的静谧性对于驾乘体验来说至关重要。轩逸e-POWER在这方面同样表现出色。得益于其100%电驱的特性和出色的发动机NVH设计，车辆在高速行驶时风噪、路噪以及底盘噪音都得到了有效控制。即便是在中高速、高速区域行驶时，车内依然能够保持相对安静的环境，为驾乘者带来更加舒适的体验。
外观设计：科技感与时尚并存
轩逸e-POWER在外观设计上并没有进行大刀阔斧的改动，而是延续了燃油版车型的经典设计。不过，新车在细节上进行了诸多升级：全新设计的中网造型更加精致且富有科技感；前车门及尾部增加的“e-POWER”专属标志则彰显了其新能源车型的身份；整体造型既符合当下审美趋势又不失稳重感。
空间与价格：物有所值
作为一款紧凑型轿车，轩逸e-POWER在空间表现上同样可圈可点。其长宽高分别为4649/1815/1447mm（车高略有不同但不影响整体空间感受），轴距达到了2712mm。这样的尺寸设计使得车内空间宽敞且舒适无论是前排还是后排乘客都能享受到足够的腿部和头部空间。
当然，作为一款新能源车型轩逸e-POWER的售价也相对较高。其售价区间为13.89万-17.49万元相比同系列的燃油版车型贵了近2万元。但考虑到其全新的“汽油电驱”动力系统以及更加出色的燃油经济性和驾驶体验这笔差价还是相当值得的。
智能化系统：科技改变生活
在智能化方面轩逸e-POWER同样不甘落后。新车搭载了Nissan Connect超智联车载智能操作系统该系统支持语音控制、远程控制、实时在线导航、车载在线服务以及在线影音娱乐等多种功能。此外新车还配备了4G网络、OTA升级、WIFI热点等常规标配项目让车主在享受驾驶乐趣的同时也能体验到科技带来的便捷与舒适。
在安全性能方面新车也下足了功夫。除了搭载增强版ProPILOT辅助驾驶操作系统（L2级辅助驾驶）外还配备了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统以及ITC智能循迹控制系统等先进配置为驾乘者提供全方位的安全保障。
综上所述轩逸e-POWER作为一款混动新标杆车型在油耗、动力、噪音控制、外观设计、空间表现以及智能化系统等方面都展现出了出色的实力。如果你正在寻找一款既经济又实用的混动车型那么轩逸e-POWER无疑是一个值得考虑的选择。
