全世界最大的手机代工企业富士康，因为和苹果手机在印度遭遇大肠杆菌超标等问题，不得不返回内地市场加大投资。
很多人不知道的是，富士康也想要学习比亚迪，不仅代工手机制造，也要学习比亚迪玩电车！但是技术难度很高的插电混动车领域，富士康完全没有这方面的技术积累，那就玩一玩纯电车吧！于是，富士康打造的第一款纯电两厢车：model B诞生。
大家都知道国内曾经红极一时，模仿保时捷卡宴的台湾合资企业纳智捷大7，曾经在大陆很热销！但是很快，这款车搭载的2.2T发动机百公里油耗超20L，非常费油被车主曝光之后，销量逐步下滑。网友称纳智捷大7从不喝隔夜油，成为了网友的笑谈。如今，纳智捷大7早就在大陆停产停售了。
但是今天，纳智捷和富士康联合打造了纯电车来袭，这款车就是富士康Model B。这款外形相当精致时尚的紧凑型两厢车，富士康Model B（Foxtron Model B）是中国台湾富士康科技集团基于MIH电动车平台打造的一款两厢电动汽车。
该车搭载了单电机，最大马力达到了230马力，暂时没有双电机版，按照厂家的说法，该车即便只有一个电机，也可以实现6.6秒提速破百。
不少人开始担心，这款车的电耗会不会和纳智捷大7的油耗也很高？但一切还要等待该车大规模量产后才知道。该车的颜值还是很出色的，特别是侧面的设计很流畅，是国际一线大厂的设计水平。
但也有模仿大众ID3的痕迹。特别是该车采用隐藏式门把手、电子外后视镜、低风阻轮圈、翼子板上还设置有通风孔，配合黑色的车身包围，运动感很强、超个性的C柱面板，很有小钢炮的感觉。
富士康的车名字很有模仿特斯拉车型的感觉，曾经马斯克曾公开调侃：
“汽车和手机相比非常复杂，你不能去找富士康这样的供应商说，给我造辆车吧。”
特斯拉马斯克关于富士康造车的言论貌似激怒了富士康。因此，鸿海老板郭台铭干脆就把自家的第一款量产车直接命名：富士康Model B。
该车的三围尺寸分别达到了4300*1865*1530mm，轴距2800mm，2022年10月，在鸿海科技日活动上，Model B正式对外发布。2023年10月，富士康Model B量产版发布。2024年2月份继续上市，但是这款车还是只在台湾省内宣传，甚至可能不来大陆销售，这是为何？
2.8米的轴距足够达标，五人座拥有较为宽敞舒适的空间表现，前后灯组均采用主流的贯穿式设计，座舱内将搭载15.6寸的触摸式中控屏。而动力方面，最大可以输出230匹马力，最高支持450公里的续航，这个续航里程颇低，因为实际达成率为止，冬季打折可能很大。
想必也是因为国内纯电车市场太卷，4.3米小尺寸的纯电车比比皆是，物美价廉的比亚迪两厢纯电车海豚才卖9万多，零跑中型插混SUV C11才卖13万，甚至大众ID3都只卖11万。
同时，这款车即便是NEDC续航里程才450km，CLTC路况的续航里程岂不是更低？在强手如云的国内电车市场，富士康和纳智捷联合打造的纯电车，假如来到了内地市场，竞争力真心一般般。
