大家还记得特斯拉是哪一年进入中国的吗？事实上，特斯拉进入中国已经很长时间了，2012年时候第1辆进口特斯拉就进入中国（国内同期很多电车企业还没有成立，也没有什么电车概念），而国产的特斯拉则是2019年正式下线的。
国内销售的两款主力特斯拉分别是特斯拉Model 3以及Model Y，其中特斯拉Model 3去年完成了改款，外观变化较多，而且内饰也发生了一系列变化，比如后排多出了车载小屏幕配置，全液晶仪表盘、主动降噪等等。
但反观特斯拉Model Y，虽然一直声称改款，而且也确实进行了更新迭代，但总体的外观与内饰设计与2019年第1代国产型号几乎是一致的。
事实上，特斯拉公司对ModelY的改款并不算上心。道理非常简单，因为这款新车在国内的月销能够达到3万多，有着出色的销量成绩，还有什么样的动力去改款升级呢？
但问题在于越来越多的竞争者开始慢慢蚕食特斯拉的汽车市场份额，而且我们最近也关注到马斯克在海外社交平台上越来越多的开始提及中国的电动汽车，想必也意识到了危机。近期，全新一代特斯拉Model Y得到了曝光。这也是特斯拉进入中国国产后首次真正的大改款。
从前脸设计来看，大灯结构发生了明显变化，特别是内部光源，修长且明亮。而大灯轮廓也变成了更加扁平化的设计，犀利感大幅度增加。此外，运动包围部分变成了一体贯穿式的设计，并且取消了黑色的装饰片，采用的与外观同色的配置。
从侧面来看，新老款车型并没有太多变化，依然匹配了隐藏式门把手，以及镶嵌在A柱上的反光镜。
车型尾部设计改变最多。首先，尾灯发生了明显变化，现款车型上圆润的半包裹尾灯变成了扁平化的C字造型设计，与车头扁平化的造型进行了呼应。此外，尾部还有一条贯穿样式的光柱设计，但其实这并非光柱，而是被尾灯点亮的长条的镀铬金属片。
总结：全新一代特斯拉Model Y车头以及车尾升级明显，整个外观犀利感无比，与现款车型有着本质上的区别。当然了，内部设计还没有得到曝光，但个人觉得会与新款特斯拉Model 3一致，特别是后排，会增加车载小屏幕的配置，也会有后排无线充电、座椅通风以及后排独立空调。至于续航，厂家表示，相较于现款车型，续航会增加26%左右！
