8月1日，据太蓝新能源官方平台消息，“太蓝新能源先进技术研究院”正式在北京顺义研发总部举行揭牌仪式，标志着其北京研究院正式落成。
图片来源太蓝新能源
从发展进程来看，太蓝新能源早就开启了在北京的布局。2018年，太蓝新能源正式成立，并在浙江嘉兴建成第一条中试线；2021年，太蓝（北京）研究院正式组建；2022年，太蓝（北京）海淀研发总部启用；2023年，太蓝研发总部正式迁址北京顺义，形成总建筑面积近8000平方米，并引入各类全球先进设备，围绕多种材料体系、电芯、PACK等方面开展全域研发。
研究院经过一年以来的运行，目前已逐渐构建集中试、运营、人才培养为一体的研发生态圈层。
太蓝新能源表示，研究院揭牌后，将进一步打通从中试线到产业化的“最后一公里”，锚定建设固态电池研发中心定位，优化提升研发创新体系，打造成为准世界级先进固态电池技术研究院。
太蓝新能源是一家由国家引进的海外高端锂电池研发团队与国内资深产业化团队共同创立的新能源科技公司，专注于固态锂电池和关键材料的技术与产业化。公司总部位于北京，并在重庆两江新区和安徽淮南设有重要基地。
太蓝新能源于2018年在浙江嘉兴建立首条中试线，2021年太蓝（北京）研究院成立，2022年海淀研发总部启用，并于2023年迁至北京顺义，建成总建筑面积近8000平方米的先进研发中心，构建了集中试、运营、人才培养为一体的研发生态圈层。
2022年，太蓝新能源在重庆两江新区建立了国内首条半固态锂电池自动化生产线，年产能0.2GWh，服务于高端电动两轮车和摩托市场。2023年，公司启动了二期项目，总投资10亿元，规划产能2GWh，以扩展至乘用车动力电池生产及其他应用领域。安徽淮南基地也是自2022年启动，计划总投资70亿元，总产能10GWh，分两期建设。目前已陆续下线多款产品，包括半固态软包及方形铝壳电池、小动力PACK等，这些产品正逐步交付至客户手中，并广泛应用于两轮车高端市场、高速电摩等领域。
研发出720Wh/kg车规级全固态电池
太蓝新能源在固态电池技术领域实施了“三步走”战略，逐步从半固态电池过渡到全固态技术，公司第一代半固态电池液态电解质含量为5%-10%；第二代准固态电池将降至5%以下；第三代全固态电池则实现液态电解质含量为0%。
太蓝目前已经实现了4C超快充半固态电池的批量生产；今年4月成功制备出世界首款超高能量密度720Wh/kg，单体容量120Ah全固态锂金属电池；开发出全球领先的氧化物-聚合物混合固态电解质材料及极片复合技术、界面柔化技术等。
同时，太蓝新能源注重产学研合作，与高校和院所联合研发，推动固态电池技术的创新和产业化。公司还完成了数亿元pre-B轮融资，资金将用于扩产建设、技术项目开发、人才建设和产品上量，加速市场部署，提升竞争力。
