自从宏光MINIEV爆红市场之后，在很大程度上也算是让五菱品牌彻底立足于竞争激烈的我国新能源车型市场。当然啦，即便有着宏光MINIEV的前期铺垫，却也没有让五菱品牌停止在新能源车型市场布局的拓进步伐。就连五菱旗下的子品牌宝骏，也在相继带来了悦也、云朵等备受市场关注的新能源车型之后，又即将带来一款在造型设计层面堪称“小Macan”的全新新能源紧凑型SUV。而它，便是宝骏云海！
得益于宝骏云海即将在下个月底正式上市之期的临近；日前已相继有网友拍到了它实车到店的画面。那么，宝骏云海的表现如何？下面，就让我们借由网友的镜头，一起来先睹为快吧。
首先要说的是，宝骏云海将提供PHEV插电式混动版本和EV纯电版本可选；并分别为其配备了两套前脸设计。而本次的实拍车型，则是其EV纯电版本。从图中可以看出，新车的前脸在保持了纯电车型固有的简约布局结构的同时，还被赋予了前冲样式的车头，结合具备“眼睑”造型的头灯以及蝶翼状前包围，时尚性和运动气息均表达得比较到位。
车身侧面部分，虽然紧凑型定位的宝骏云海的侧颜看起来确实不算修长；但其1880毫米的长度和1608毫米的高度所形成的黄金宽高比例，却恰恰和玛莎拉蒂Levante与保时捷Macan相同。而在黄金比例加持下，不仅让其侧颜显得颇为协调，又充分解释其为什么会被称为“小Macan”。
而的新车的尾部，又顺延外凸的结构形成了贯穿式尾灯布局，搭配熏黑且凹凸有致的高位扰流以及内置了大量熏黑网格布局的宽大后包围，既能营造鲜明的层次感，又能充分呼应前脸的运动气息。
目光转向车内，新车将启用现阶段最新的家族式设计。这让其内饰中具备着悬浮式全液晶仪表以及超大尺寸的中控屏，加之布局简约的内饰铺陈和电子怀挡，也算是颇为符合时下的审美趋势。
空间方面，虽然它的车长只有4541毫米；但在黄金宽高比例和2米75轴距的带动下，却也能带来比较充裕的第二排腿部空间以及567升的后备厢容积。并且，在其第二排座椅放倒后，可将车内容积拓展到1570升。
动力部分，宝骏云海EV纯电版本将搭载最大功率150kW的驱动电机，并匹配56.7kWh和69.2kWh两种容量的电池组，使其分别具备500km和最高600km的续航里程表现。而PHEV插电式混动版本，则搭载了1.5L插电式混动系统，并匹配9.5kWh和20.5kWh两种容量电池组，使其最高具备140km纯电续航里程，综合续航里程可达1100km，且百公里亏电油耗仅为4.96L。
那么，各位看官朋友们，造型设计堪称“小Macan”的宝骏云海会是你的菜吗？
