文 /《汽车人》张敏
电动化转型浪潮中，用户是否还需要一辆新的燃油SUV？
今年上半年，传统燃油车同比下滑27%，新能源继续扩大领地，这让人们对于燃油车前景难言乐观。这种状况下，捷途汽车荣获中国新锐SUV品牌增速第一、自主燃油SUV市占率增速第一，难能可贵。
这是捷途汽车坚持用户导向、坚持长期主义布局的结果。7月29日，全新一代捷途X70 PLUS正式上市。新车共推出6个版本，售价11.19万-13.79万元，如果算上国家对于“以旧换新”的补贴政策，售价低至7.69万元。
对于捷途，X70意义重大。这是捷途汽车首款车型，于2018年亮相发布，随后的六年，传统汽车品牌格局重构、燃油车占比快速下降，这让其在上市之初便遭遇SUV市场大冷和新能源车型抢夺市场的激烈竞争。用捷途品牌事业部营销中心总经理张纯伟的话说，这是捷途和X70系“没有过一天好日子”的六年。但捷途X70系列仍然凭借强大产品力，收获了超74万用户喜爱。
此次，全新一代捷途X70 PLUS的推出，以空间、安全、品质三个方面的标杆实力，成为“中国大七座SUV新标杆”。全新一代捷途X70 PLUS拥有4749/1900/1720mm的超大车身尺寸和2745mm超长轴距；5/7座随心组合座椅，33处储物空间和62英寸超广角星际观景天窗，一次性满足旅行所需的内外空间需求。为体现空间优势，捷途在发布会现场请来多位大块头肌肉男和媒体老师组成“体验小队”，通过坐或躺的方式，将12个人通通放进了这台新车里。
作为安全新标杆，全新一代捷途X70 PLUS进一步强化安全底色，75%最高1500MPa热成型钢构成的“钢筋铁骨”和环绕式6安全气囊矩阵，组成应有尽有的被动安全守护；百公里仅36.5米的高性能制动系统、L2级智能驾驶辅助功能和540度全景影像组合，用扎实技术和可靠品质保证车辆主动安全的标准。
全新一代捷途X70 PLUS搭载的第四代鲲鹏动力1.5TGDI+7DCT全新动力组合，兼顾澎湃动力和高效能耗；外观大气、内饰精致典雅，还通过融入118种健康环保选材、24项“静音声学包”等技术，将家庭SUV的驾乘品质提升到了新的高度。
凭借三大标杆实力，捷途X70车系将再次成为捷途汽车品牌向上，冲击年销百万辆目标最坚实的销量基石。
当下的捷途也与六年前不可同日而语。作为奇瑞创新的试验田与先锋力量，捷途当前新媒体经营能力第一，捷途旅行者蝉联方盒子市场销量第一等多个荣誉。捷途海外布局已超过50多个国家和地区，建立起600多家销售及服务网络。2024年，捷途正式进入马来西亚、印尼、泰国等右舵新兴市场，同时在积极布局欧盟/类欧盟市场。
奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、捷途品牌事业部常务副总经理代立宏表示：“奇瑞集团二十七年的造车技术积累，是捷途取之不尽的宝藏。”
在技术上，奇瑞“瑶光2025”战略5大技术领域、19大核心技术，为从燃油车出发的捷途提供了品类创新的基础和品牌向上的空间；坚持品质为先，从黑灯工厂到业内首个整车终身质保承诺，为捷途在竞争中获得用户青睐；坚持“旅行+”战略，从场景和用户出发持续深耕，推动捷途完成从制造型向用户型的企业模式转型。
如今，构建用户生态已成为众多车企的新课题。从“旅行+”战略出发的捷途，持续布局“旅行+”生态，通过好物、潮改、权益、驿站等方式建立起了“旅行+”生态圈，并以触点、体验和分享为着力点，构建用户生态，与用户深度互动，一同踏上“向往的旅行”。
目前，捷途已联合145家生态联盟伙伴、全国100多个知名星级露营地为用户提供丰富的旅行权益和免费体验机会；发布G318最美公路权益，在G318沿途建设了151家捷途驿站；通过深度洞察用户需求，推出户外帐篷、多功能野餐椅、工兵铲、工具箱在内的多款旅行周边好物。与其说，捷途在做汽车，不如说做“深场景”服务，捷途创建了一种车企转型服务商的良好范例。
与此同时，捷途还在全力进行数字化转型，打造集社交和智能服务功能为一体的捷途APP，构建面向全球超122万用户和4700万粉丝的用户生态。捷途正在强化用户连接，构建“100%直面用户、100%直连用户、100%用户评价”的三个100%工程，直面用户超过19万人，解决用户切实的问题超过9000例。这让捷途这个品牌在业内极具辨识度。
2024年6月，捷途销量42088辆，同比增长94.8%；1-6月销量223555辆，同比增长98.9%，半年度销量首次突破20万辆，创历史新高，继续刷新中国新锐SUV品牌增长速度。
凭借对技术、品质、创新的坚守，以及对“旅行+”这一细分场景的持续探索，捷途在红海中创造蓝海。面对年销百万和全球化战略的下一段征程，全新一代捷途X70 PLUS正在续写中国新锐SUV品牌的新篇章。【版权声明】本文系《汽车人》原创稿件，未经授权不得转载。
