上汽通用触底反弹
今天上汽通用官方公布了1-7月份的成绩单！
2024年7月份，上汽通用零售销量4.48万辆，环比增长2%；1-7月份，公司三大品牌累计零售销量34.99万辆。
在新能源汽车领域，七月份上汽通用终端销售7901辆，环比增长27%；1-7月份新能源汽车累计销售5万辆，同比增长41.6%。
7月份最大的销售亮点，应该是上汽通用的顶梁柱别克GL8，终端销量8229辆。这个数据应该是国内中大型MPV打的月度销冠，上半年被腾势D9和丰田赛那压得抬不起头打的GL8，终于可以扬眉吐气的重回榜首了！而这其中最大的功臣，无疑是插混版的GL8PHEV加速终端交付增加的销量！
挺过至?暗时刻
看过电影《至暗时刻》的都知道，1940年敦刻尔克大撤退前的英国，到底有多危险！但是，这场战略性撤退保住了英国的有生力量和民众的信心，熬过了三年低谷，英国最终获取了最终的胜利！
上汽通用何时走出低谷我不敢妄言，但至少?已经?挺过2024年上半年的“至暗时刻”！
1）7月销量环比增长2%，虽然增幅不大，但至少上半年销量连续下滑的势头被止住了，终端销量转正稳重了经销商的信心。
2） 7个月35万的销量，虽然无法跟巅峰时刻相比，但至少说明市场对上汽通用三大品牌产品还是很认可的，毕竟合资大厂的底蕴和质量还是值得信赖的！
3）新能源销量持续增加，说明上汽通用向新能源转型的方向是正确的。及时调整战略布局插电混合车型，市场效果已经开始显现出来了。
只要?方向对了，信心就有了，经历一时?挫折和困境，只要能?坚持?长期主义?挺过去?，坏事也能变好事?！
任重而道远
2018年?上汽通用?销量?达到?巅峰?的?200万辆?，之后?一路下滑?去年?勉强?保住了100万辆?，而今年?上半年?销量?更是?惨不忍睹?。7月份?虽然?不到?五万?，但比毕竟?稳住了?阵脚?！
乐观地讲?，上汽通用?开始?企稳了?！插混车型?GL8PHEV和?探界者?Plus产能?逐渐释放?，至少?市场?对上汽通用?的?信心?在逐渐?地恢复中?！
而?挺过至暗时刻的上汽通用，还远没到可以松口气的时候！
1. 销量旱涝不均，产品结构急需调整
GL8PHEV和探界者Plus两款插电混合车型，早在4月份就宣布上市和接受预定，这两款车的市场热度还是比较高的。特别是GL8插混车，72小时就收获订单就破万，但受制于供应链和产能，订单交付还是比较迟缓的！而之前支撑销量的传统燃油车，库存压力却很大。
一句话，产品结构不合理，旱的旱死，涝的涝死，是目前上汽通用首要解决的问题。
2. 新能源还是短板，插混产品扩大布局迫在眉睫
除了传统燃油车，上汽通用也不缺纯电动产品；凯迪拉克IQ锐歌和傲歌，别克E4/E5、微蓝6，雪佛兰畅巡，应该说产品覆盖率还是比较全的；但目前来看，市场更青睐插混和增程车型，但目前上汽通用除了插混版的别克GL8和探界者Plus，混动产品捉襟见肘！
好消息是：电混版的别克世纪和GL8路尊，预计下半年推出，至少对提振销量会有一定的帮助！
结束语?
熬不住就出局，熬得住就出头！
2024年?的?下半程?，上汽通用?还处在?艰难转型?的?低谷中?；但至少?方向走对了，信心就也有了；坚持长期主义同时?更要有?紧迫感?和危机感?，提升组织效率?和优化产品?结构更是?缺一不可?！
上汽通用?还能回?巅峰吗?？大家怎么样看?？
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