知嘹汽车/Jasper
比亚迪海鸥可谓是风光无限，单是6月就卖了35201台，仅次于纯电销量榜首Model Y，或许是想趁热打铁，新款比亚迪海鸥已经到店。据悉新车的价格或将稍许上调，7万左右起售。
新车在外观的设计上延续了现款车型，短粗的车头和两侧四边形灯组营造出一种“奔牛”的萌感，灯组内部采用两条斜向的LED灯带，加上底部的“獠牙”状开口，看起来有一种小巧但并不好惹的“奶凶”感。
车身的设计改动不大，造型呈现前俯冲状，窗线从B柱开启向斜上方扬起，顶部线条趋近水平并与车尾的高位小尾翼相连，车身底部有塑黑饰板的点缀设计，轮毂部分也采用了更具运动感的高封闭设计，整体来看战斗感十足。
车尾部分的最大改动是车标部分，从原本的英文全拼改成了更简单鲜明的BYD字样，整体的视觉感受更加精致。尾灯组部分仍然是贯穿式尾灯的造型，下方的八字分叉反光条也得以保留。新款海鸥的尺寸不变，仍旧是3780/1715/1540mm，轴距为2500mm，定位小型车。
内饰部分在设计上的改动不大，主要升级都在配置方面。内饰设计延续海洋家族的灵动设计，7英寸的仪表盘和10.1英寸的悬浮式中控屏幕不变，中控台下方的大面积无线充电模块仍有搭载。不过新车取消了“沙丘粉”内饰的白色波点装饰，除了入门低配版车型外，新车均增加了主驾驶电动调节和前排座椅加热。
比亚迪家族的“智能上电”和“智能下电”功能在新车上也有搭载，上下车会自动让车辆发动或熄火，用车体验再度升级。
据悉新车在配置上会延续现款车型，全系车型均采用55kW的前置电机，根据不同的车型会在电池组的容量上作出改变，低配版车型电池容量为30.08kWh，高配版为38.88kWh电池组，CLTC工况下的续航里程分别为305kW和405kW，均支持快充和对外放电。
比亚迪海鸥的这次升级，只能算是小幅度的配置更新，在外观和主要配置上都没有更多变化，不过前排座椅加热这样的全新功能加入比较亮眼，智能上下电的使用便利性也不错。目前的定价尚未明晰，有传言称会稍有上涨，但知嘹汽车认为可信度不高，毕竟这么小幅度的配置调整或许刚好跟比亚迪在价格战上的降价幅度很匹配，新款海鸥极有可能维持现款价格进行“增配”，你们认为新车的定价会在多少呢？
