紧凑型SUV的定位既符合家用车的空间需求，关键是价格相对实惠，因此也是不少车企的主攻车型。然而在众多的紧凑型SUV车型中，小编挑选了近期刚更新的2025款极氪X，另一款则是来自合资品牌的上汽大众2025款ID.4 X。接下来，我们来对比看看这两款车哪款更值得入手。
外观对比
这两款车整体的外形都比较饱满，但风格迥异。2025款极氪X的线条比较锋利，搭配个性十足的“h”型日间行车灯，下方的横条状灯组与导风槽构成一个“F”造型，带来浓浓的机甲风。车身侧面，2025款极氪X采用硬朗的折线营造出不错的设计感。而且，2025款极氪X还取消了门把手，采用触控开关控制，车门也是时下潮流的无框设计。车尾则采用长条状的贯穿式尾灯，底部的黑色护板十分显眼，有不错的运动感。
反观上汽大众2025款ID.4 X，则有种“奶凶”的感觉，前脸较为圆润，搭配ID家族的前大灯，两侧的导风槽采用贯穿式设计，蜂窝状进气格栅加入了银色前唇，增加前脸的层次感。车身侧面，上汽大众2025款ID.4 X采用双色车身，搭配半隐藏式门把手，还在侧裙加入弧形熏黑饰板，让车身看起来极具动感。车尾也配备长条状贯穿式尾灯，但造型与2025款极氪X截然不同。
车身尺寸方面，2025款极氪X的长宽高为4450/1836/1572mm，轴距为2750mm，提供五座和四座布局；2025款ID.4 X的长宽高为4612/1852/1640mm，轴距为2765mm，提供五座布局。从账面数据来看，2025款ID.4 X的数据稍稍胜出。不过，在紧凑型SUV中，超2.7米的轴距表现可以说是相当不错了。
内饰对比
内饰方面，2025款极氪X和2025款ID.4 X都是采用悬浮式布局，没有过多的物理按键。相对来说，2025款极氪X的科技氛围更加浓烈，配备平底式多功能方向盘、8.8英寸全液晶仪表盘、14.6英寸中控屏以及24.3英寸的AR-HUD增强现实抬头显示，搭载ZEEKR OS 5.2智能车机系统，内置高通8155芯片。而2025款ID.4 X配备的尺寸稍小一点，分别是5.3英寸的液晶仪表盘和12.9英寸的中控屏，像AR-HUD增强现实抬头显示功能则需要自掏腰包加装，不过，2024款的四驱版车型则是标配。
配置方面，这两款车就大不相同。两者都拥有L2级智能驾驶辅助，但2025款极氪X的功能更加全面，多了哨兵模式、后方碰撞预警、遥控泊车、自主变道辅助、全系标配的并线辅助和自动泊车入位。此外，2025款极氪X比2025款ID.4 X还多了内置行车记录仪、对外放电、前排座椅通风等功能。这一局，2025款极氪X更有话语权，但不可否认的是，2025款ID.4 X也不差，拥有的配置都足够日常使用。
动力对比
最后来讲讲动力，2025款极氪X提供单电机后驱和双电机四驱车型。其中，单电机后驱车型最大功率200kW，CLTC工况纯电续航里程为560km;而双电机四驱车型搭载的前电机最大功率为115kW，后电机最大功率为200kW，CLTC工况纯电续航里程有两种，分别是521km和500km。
2025款ID.4 X采用单电机后驱，并提供低、高两种功率，最大功率分别为125kW和170kW，相对应的CLTC纯电续航为425km和601km。目前，2025款ID.4 X没有出四驱版车型，不过可参考2024款四驱版，该车搭载的前电机最大功率为80kW，后电机最大功率为150kW，对应的CLTC纯电续航为555km。
爱点评
从2025款极氪X与2025款ID.4 X的对比中，可以看出2025款极氪X在配置和动力上有着较明显的优势。价格方面，2025款极氪X的售价为20万元-22万元，2025款ID.4 X的售价为15.99万元-21.19万元，2024款四驱版的售价为28.34万元。所以在价格方面，2025款ID.4 X扳回一局，入门款车型的价格甚至都比2025款极氪X更低。总的来说，这两款车各有千秋，大家有想要入手紧凑型SUV的，不妨加入购车清单对比一番。
